连接器市场发展趋势简述

连接器，作为电流或信号连接的关键元件，也是工业体系的重要组成部分,大到飞机、火箭，小到手机、电视，连接器都以各种不同的形式出现，在电路或其他部件之间架起桥梁，承担着电流或信号连接的作用,根据FMI最新发布的研究报告透露，到2022年，全球电缆及连接器市场收益将达到1253亿美元，2016-2022期间年复合增率高达11.1%。在中国大陆地区，连接器制造厂商有1000余家，其中外商投资企业约为300家，本土制造厂家700余家，主要分布于长江三角洲和珠江三角洲地区,国内本土连接器厂商普遍规模不大，实力较弱，仅有部分的国内厂商具有真正的研发制造能力，还有部分军工企业技术研发具有些许优势，但产品应用领域多集中军工产品，大批量生产民用产能及供应能力不足，与本土公司针对的细分市场不同，不构成实质性的竞争。

三个方面透视连接器市场现状

在汽车电子化的趋势下，以及随着新能源汽车需求的增长，我国连接器在汽车领域的市场潜力正在逐渐凸显，市场规模将保持较快增长。甚至有业者断言，车用连接器已然成为汽车零部件领域发展最快的细分市场,然而除了汽车，我国连接器还有哪些细分领域?具体来看主要有以下几个方面
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 从应用市场来看，商贸业，包括IT&通信、电子和医疗工业，是需求最大的应用市场,同时，云技术和物联网技术的普及，对可靠、高性能、高安全性的数据连接与传输需求也将进一步提高，推动市场对电缆及连接器市场的需求增长,从增速来看，油气领域是年复合增率最大的应用市场.

消费市场

调研显示连接器市场在消费性电子产品游戏机、MP3、手机、LCD TV、数码相机等需求畅旺带动下，业绩持续上升.

医疗市场

研究机构 BCC Research 调查报告指出，全球家用医疗设备市场规模年增长率持续上升，医疗电子将成为连接器应用新的增长点.

手机市场

连接器是手机中最重要的器件之一，平均来看，每部手机需要的连接器数量达到 8 个，全球智能型手机出货量年复合增长率为 24%，随着手机市场发展的持续向好，手机连接器市场必将继续顺势上行，手机所使用的连接器产品种类分为内部的 FPC 连接器与板对板连接器;外部连接的 I/O 连接器，以及电池、SIM 卡连接器和Camera Socket等，受 5G 手机和智能手机需求市场影响，手机连接器当前发展方向为：低高度，小pitch，多功能，良好的电磁兼容性，标准化和定制化并存.

汽车市场

汽车连接器市场是最大的连接器细分市场，一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点。根据 Bishop & Associate 统计，预计汽车连接器市场将持续成长.

电脑市场

市场调研公司 In-Stat的报告显示，全球包括平板电脑、上网本、智能本和笔记本电脑的移动计算设备出货将保持19.1%的年复合增长率，连接器在电脑中的应用约为5-12套每台，电脑市场的稳步发展推动了连接器需求的持续增长.

从安装类型来看，电缆及连接器市场分为内置和外部两种，其中，内置电缆及连接器需求预计将在未来6年迎来更快速度增长，这主要是因为对于电子产品微型化发展以及5G无线技术的普及.

从产品类型来看，目前CAT类电缆及连接器是主要的需求产品，这源于对高性能和长距离连接性需求不断增长，但是到2022年，USB电缆及连接器有望随着高速数据传输等需求增长迎来最快年复合增长率智能化升级趋势下我国连接器市场将迎新变.

随着特斯拉等电动汽车的持续走俏，互联网企业集体涌入，新技术对于传统汽车行业的冲击正在加速汽车业的变革，现在汽车已经不仅仅是一辆交通工具，当环保节能和娱乐智能这些新鲜词汇与汽车相结合，也间接帮助连接器带来了全新的发展机遇.

汽车新能源与电子化推动汽车连接器的需求增长。汽车行业的新需求，如新能源汽车与无人驾驶等正在给传统的连接器厂商带来更加严苛的要求，但也正是这些全新的动力将刺激汽车连接器市场在未来持续走高.

USBType-C成消费电子领域连接器新动能。随着今年几大热门移动设备均使用了USBtype-c技术，预计未来这一规格将逐渐成为行业主流，也将为连接器市场带来一大全新的增长点.

物联网可穿戴会是连接器下一个增长点。物联网也称为万物互联，与之对应的连接器毫无疑问会在其中发挥重要的作用。这一趋势在可穿戴设备上表现得尤为显著。而当今全球的电子元件制造商正尝试在“可穿戴”设备中竞争出一席之地，在这方面微型化就占据了绝对的优先级.

智能工厂、机器人会让工业连接器实现井喷，随着工业制造向着自动化、智能化方向发展，作为广泛应用于机械设备、工厂自动化、电力配电和铁路等领域的连接器自然也是发展重点，面向“工业4.0”和“智能生产”的解决方案和技术，在冲压、注塑、组装、压接等等模块上都能够左右生产效率的连接器自然需要全新的升级.

目前智能化程度还属于初级阶段。在不考虑域控制器转型的趋势下，高速线束市场规模也将随着智能化趋势而不断上升，一是随着传感器增多会显著增加线束的用量，二是随着自动驾驶升级，传感器性能提升，将显著提高对数据传输要求,随着国内线缆和连接器同步开发和自主研发的能力的提升，加之成本优势和本地化服务优势，我国汽车零部件行业已经处于逐步实现国产替代的趋势下，因此在本身智能化发展提高及市场规模不断扩大的情况下，国内部分厂商还将能够享受到国产替代的红利，由此带来更大的业绩弹性。
 

审核编辑 ：李倩