仪表灯故障有救吗?

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今天突然发现车子的仪表中间暗掉,推测是中间的仪表灯坏了,当然这种小事就自己 DIY 就好,一起分享给各位。换车上的任何零件,重点都不是在换东西本身,重点是你要知道怎么拆,才能拆到你要换的地方。

饰板拆除

我这台是 Toyota Premio,要拆仪表前要先拆饰板,由于它是用卡榫固定的,没有螺丝,只要用手将饰板的上下扳住,左右各拉一次就拿下来了,要注意的是饰板左边有雾灯开关与防盗器指示灯,拔开饰板后,要先把雾灯插座拔下来,才能完全移开。

雾灯插座本身也有卡榫,只要轻按卡榫,就很容易拔,千万别硬拔喔。

先拉出方向盘后方的饰板

接着拆咖啡色的主饰板,它有两个螺丝,一个在仪表凹槽的上方,另一个再右边如下图,松开之后就可以把主饰板拆下来了。

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Toyota premio 拆除主饰板

主饰板的背后有些卡榫,需要用手一个一个拉出来,其实不会太难拆,但要从方向盘后方移出来,会有点卡住,需要考验你的智慧,有点像益智游戏。

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拉出主饰板

把饰板移开之后,终于露出这次的主角了。仪表板是由三个螺丝锁住,拆下这三颗螺丝,外加拔除后面的三组接线,就能把仪表板拿起来了。

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仪表板的螺丝

仪表灯原来长这样

这就是拆下来的仪表板背面,它的电路板是软的,上面一颗颗圆形的东西就是灯座含灯泡,只要将灯座旋下来就可以更换灯泡。

Toyota Premio 的仪表板背板

当我真的把灯座转下来才发现,灯泡上有套个绿色的套子,原来仪表板上那淡淡的绿色是这样来的,但是这些套子有些已经硬化脆掉,所以也无法完全沿用,看来连灯套也要重新买过了。

拆下来的仪表灯,原来上面有套子

仪表灯有分 T5 与 T10 的尺寸,所以我还特别买了灯泡与绿色灯泡套,我没有全部都换,只换面板背光灯而已,想说只换一颗应该颜色会不均匀。

网络上买的仪表灯泡套 T5 与 T10 大小

换完了之后我其实不是很满意,因为绿色太重,感觉很不舒服,再来是左边时速表的右半边偏暗,如下图。

新灯泡加上绿色套子之后实在很难看

会较暗的原因是时速表的右边有一颗特殊规格的灯泡,它没有 T10 大颗,也没有 T5 小颗,如下图。它的座是 T5 大小,但它的灯头尺寸却介于 T5 与 T10 中间,我原先以为这个是 T6.5,但实际拿 T6.5 的灯泡来插,又插不进去,这应该是原厂的特殊规格,将来就算买到,还要连套子一起买,问题是看来这种灯泡似乎买不到。

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中间的灯泡是特殊规格,用在时速表右方

LED 仪表灯

既然钨丝灯看来没有得解,那就转往 LED 找解答,我在网络上买了下面几种规格的白光 LED 灯,拿来试看看,其中 T6.5 是买好玩的只买一个,基本上插不进我的仪表。

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T5、T6.5、T10 的仪表灯

换上 LED 之后,我担心的事情果然发生了,仪表板亮暗不一,LED 灯与钨丝灯最大的不同,就是 LED 灯是有方向性的,正对 LED 正前方最亮,越靠侧面越暗,你可以回想美术馆的展示灯打出来是个锥形,大概就是那么回事。

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换上 LED 灯泡之后,仪表板的亮暗不一致

你可以看到上图左右两个箭头的位置都是偏亮的,而中间的时速表箭头位置依旧是偏暗,因为 T10 的 LED 灯头顶最靠近仪表板,所以很亮,而这款 T5 的 LED 灯,只有头顶有 LED 两侧没有,所以时速表偏暗。

为了克服这个问题,我只好把亮的部分变暗,做法就是拿张 A4 剪成条状对折后盖在头顶的 LED 上,再用 OK 线绑起来。

用两层 A4 纸盖起来的 LED 仪表灯

为何要用 OK 线绑起来,用双面胶不行吗?我其实不知道双面胶行不行,但是我知道 LED 发亮时会有热产生,就算不会有热,夏天停在外面时,我相信双面胶应该会因为无法抵挡热能而脱落,为了以后不要再拆仪表板,我宁愿现在花点时间用 OK 线绑起来。

再来为了克服时速表过暗的问题,我另外特别买了有侧面 LED 的 T5 灯泡如下图,我也用纸把头顶灯盖起来减低亮度,侧面就不用了,让光线可以沿着导光柱到达远方。

有三颗 5050 LED 的仪表灯

至于其他单颗 LED 的 T5 灯泡,我就拿来替换仪表板中间的排档灯,本来也就想更换了,趁这次一次搞定。全部弄完之后上电测试,这照片为了突显差异,我有刻意减低曝光亮,不然全都会一样亮。

仪表灯已更换完毕

整体来说状况比之前好很多,只是时速表亮度虽然搞定了,但颜色有一点点差,这个在零售市场有点难要求,因为前前后后是跟不同厂商买的,难免会有色差,另外排档灯 L 起步档的部分是有点偏暗,我不打算处理它,反正也不太常用。

接触不良/不稳定

安装好之后看起来一切都那么的美好,但是经过一星期之后,问题慢慢浮现出来了,整个仪表跟夜店一样,闪阿闪的。T10 的仪表灯整个闪到不行,但是 T5 排档灯倒是没甚么问题。

仪表灯灯泡接触不良——仪表闪烁

所以我后来就不在网络上买 T10 LED 灯泡了,其实这些网购灯泡本身不是问题,问题在于它的基座与仪表灯的灯座,尺寸就是有那么一些些的差别,所以在汽车这种恶劣的工作环境下,容易造成接触不良。

我后来就乖乖地去电子商场挑选仪表灯,买了两组 T10 COB(Chip-On-Board)的 LED 仪表灯,换上之后一切就真的非常美好,目前开了 4 个多月都没问题,所以表示之前做的功全都白费了,不过在开了两年半之后的今天 2021 年,这些 COB 也开始出现接触不良的问题,也是会闪,但灯泡本身是没问题的,应该是插进去之后和插座咬合不良,所以我又买了其他种类的 T10 灯泡,等我换完再更新给各位,想 DIY 换灯泡的人可以做参考。






审核编辑:刘清

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