集成Cortex-M0内核的车规级MCU概述

控制/MCU

1876人已加入

描述

产品概述

LCA037BT(K)32EU8 是集成 Cortex-M0 内核的车规级 MCU,面向电机控制等应用领域,集成了三相半桥栅极驱动模块

可直接驱动 6 个 N 型 MOSFET。

LCA037BT(K)32EU8 通过 AEC-Q100 Grade 1 认证

主要用在汽车水泵/汽车风机/汽车油泵等上面。

 

案例展示

 

主芯片:

LCA037BK32EU8

(QFN32+NN预驱)

电压范围:DC 12 V

功率范围:10 ~ 650 W

转速范围:200 ~ 10000 r/min

方案优势:单电阻无感FOC,快速起动,带速重投

恒功率/恒转速/恒转矩,外围器件少,成本低

汽车水泵案例

栅极驱动

车规Demo控制板                                            

栅极驱动

水泵7 000 r/min运行相电流波形

主芯片:

LCA037BK32EU8

(M0核 QFN32+NN预驱)

电压范围:DC 12 V-26V

功率范围:350 ~ 650 W

转速范围:1000 ~ 8000 r/min

方案优势:

单电阻无感FOC,顺、逆风起动,带速重投

恒转速,外围器件少,成本低

多种故障诊断及保护

通讯功能: 支持BootLoader ,通过串口或者LIN 实现固件升级

汽车风机类 : 发动机冷却风机、空调鼓风机、冷凝风机、座椅风机

汽车风机案例

 

主芯片:

LCA037BT32EU8

(QFN40+NN预驱)

电压范围:DC 12-26 V

功率范围:10 ~ 600 W

转速范围:1000 ~ 5000 r/min

方案优势:

低速有感FOC,与中高速无感控制双模切换、

单电阻采样、高速弱磁,外围器件少,成本低

汽车油泵案例

 

车规级

MCU

汽车油泵案例

 

栅极驱动

 

编辑:黄飞

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分