新能源汽车冬日用车小妙招

进入冬季以后，气温下降，“速冻模式”开启，新能源汽车的“身体”机能也会有所下降，面临着各种考验。

“为什么能耗这么高？”

“续航时间怎么下降了？”

“为什么冬天充电特别慢？”

这一系列的问题让车主们头疼不已。今天，小编整理了几点关于新能源汽车的冬季注意事项，大家可以参考一下，做好新能源汽车的防寒保暖工作，保证低温天气下汽车可以“行驶自如”。

做好防水工作

通常情况下，新能源汽车的充电口都会有一定的防水功能。但也有部分地区雨雪天气较多，仅靠汽车自身的防水功能无法全流程保障充电安全。

因此，建议车主在冬季户外充电时一定要做好防水工作。特别是在插拔充电枪时，应注意遮挡，避免雨雪进入充电口内部。

还要注意的是，如果遇到恶劣的雨雪天气，最好避免在户外进行充电。

掌握正确的充电姿势

注意充电环境。新能源汽车的理想充电环境温度在0℃到45℃之间，要注意尽量避免在低于0℃的环境下充电。

汽车刚结束行驶时是比较理想的冬季充电时间，此时的电池还是合适的温度，可以省略预热阶段直接进行充电。这样可以提高充电效率、节省时间，还可以节省预热电池所需的能耗。

延长充电时间。冬季使用新能源汽车电池时容易出现电量不够和充不满电等状况，车主可以适当地延长充电时间，尽量避免这些问题出现。

还有一点需要注意的是，部分车主习惯在汽车开至快没电时再进行充电，由于汽车电池组需在加热器高负荷工作和低温环境下运行，汽车剩余里程以及剩余电量的可使用时间会大打折扣。这个时候如果继续“踩线”充电，可能会出现汽车行驶途中没电的情况。

建议各位车主，冬季用车养成随用随充的好习惯。

选择室内停车场

冬季寒冷，车辆长时间停放在室外易产生不良影响。特别是对新能源汽车来讲，长久处在低温环境中，对于电池的寿命以及汽车的整体续航能力都会有所伤害。

无论是日常停车还是为汽车充电，车主应尽量选择较为温暖的环境，或者采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布覆盖汽车，保障电池活性和电池容量。

尽量保持匀速行驶

在冬季的行驶过程中，新能源汽车“负重前行”，能耗更高。不仅要支撑正常的行驶能耗，还要负担电池加热、后视镜加热、座椅加热等等功能的损耗。此时，突然加减车速更容易让电池放大电流，对电池内部结构造成不良影响。

因此，车主在驾驶车辆时，尽量避免突然加速、急刹车、急转弯等情况，保持“温柔”驾驶，不但能保证安全，更能减少刹车片的损耗和电池的消耗。