电动汽车“千伏”高压快充架构设计发展报告

这些话来源于HW：但是当前发展大功率高压快充依旧存在突出挑战：从充电基础设施来看，规划落后于车型平台规划，导致车桩电压不匹配；并且充电桩的失效率高，可演进性差，运营商普遍缺乏升级改造动力；国家和地方对充电基础设施建设也缺乏统一规划、统一标准、统一监督。从新能源汽车的角度来看，频繁的大功率快充会影响电池寿命和安全，核心部件的规模供应依旧困难，此外，还有高压化带来的电机轴承电腐蚀、EMC及绝缘安全等问题。

 

 

为什么以上海为例：

以新能源汽车保有量最大的上海市为例，截至到2023年2月底，上海市共有约14.76万台公共充电桩，充电枪16.49万个，120kW以上的快充直流充电枪10875个，仅占6.59%。

以下和技术相关了：

附录:面向大功率高压快充的创新技术

编辑：黄飞