2、威马汽车:全力开展复工复产,全国超 100 家经销商陆续恢复服务
威马汽车今(7)日通过社交媒体宣布,威马汽车全力开展复工复产。威马汽车表示,截至目前,针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况,威马在政府相关单位的支持下,已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。
据介绍,全国近期将有超过 100 家经销商门店陆续恢复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。据今年 1 月报道,作为威马产量主力之一的温州工厂被曝由于没有订单已处于停产状态。在销售端口,威马面临大面积闭店现状。2 月 17 日,威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖表示,过去一年因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到一些困难。威马正在通过一系列降本增效的措施进行调整,全力保障复工复产,保障终端用户的体验。
3、开启新一轮裁员 高通削减圣地亚哥总部79个工作岗位
高通上个月从圣地亚哥总部削减了79个工作岗位,因为这家移动芯片公司试图在智能手机销售放缓的情况下控制开支。据报道,高通向美国加利福尼亚州和当地就业官员提交了《工人调整和再培训通知法》(WARN)文件,提前通知裁员。裁员将于4月生效。根据WARN文件的通知,高通最新一轮的裁员影响了所有职位,但主要集中在员工工程师、行政和法律部门。
去年11月份,高通再次下调了智能手机出货量预期,并对未来几个季度做出了悲观的评估。在去年年底,高通公司首席财务官Akash Palkhiwala曾表示,高通正减少成熟的业务领域的支出,对某些职能部门进行选择性裁员并进行应急计划准备。
4、德国计划禁止华为、中兴参与部分5G网络
据外媒报道,德国政府计划禁止电信运营商在其 5G 网络中使用华为和中兴通讯的某些组件。该禁令可能包括已经内置在网络中的组件,要求运营商移除和更换它们。华为发言人表示,没有对有关可能禁止使用某些组件的猜测发表评论,并指出该公司在向德国和世界其他地区提供技术的 20 年中拥有“非常好的安全记录”。中兴通讯没有立即回复置评请求。
2021年,德国通过一项IT安全法,为下一代网络的电信设备制造商设置了高门槛,但并未像其他一些国家那样禁止华为和中兴通讯。一份新报告显示,与4G网络相比,德国在5G无线接入网络设备 (RAN) 方面实际上更加依赖华为,尽管运营商已避免在核心网络中使用该公司的技术。
5、退出手机业务?华为:假!本月将发最新最强旗舰
日前有消息称华为将拆分消费者业务、放弃手机业务,对此华为方面回应,“该消息为假消息,仍将加大手机业务的投入,坚持建设高端品牌,将在本月发布最新最强旗舰手机。”近日业内有消息称,华为内部或考虑拆分消费者业务(CBG),今年可能减少在手机终端业务上的投入,并将一些业务研发团队拆分到荣耀。
华为内部人士回应表示,“目前,终端业务是华为发力企业级市场的重要着力点。华为终端业务大规模分拆的可能性不大。”去年4月20日,华为常务董事、终端业务CEO余承东宣布华为将“消费者业务”更名为“终端业务”,正式全面进军商用终端市场。余承东彼时表示,过去十年,华为聚焦消费电子,现在不仅面对消费者产品,还要面向企业、行业等市场。