汽车检测行业为什么需要Parker派克耐高低温电机

汽车电机应用环境一般比较苛刻。汽车电机的实际使用环境并不是在常温下，而是高低温下，如电机经常堵转所引起的高温升；汽车在高温气候条件下使用；电机被包裹在导热不良的塑料件中而产生的热积累；电机工作在有高温的部件，如发动机旁；或者是在低温下入严寒气候下使用。因此汽车电机要经受住高低温变化的考验，一般是零下40℃到+80℃。
在客户的要求中，对电机的高低温表现是有规定的。即使这种要求并没有体现在客户的电机规格中，但在实际应用中客户却较为关注电机的高低温表现，并且经常有此类的投诉，如低温起动，低温噪音，高低温性能变化，耐热冲击性能，耐高低温存储性，温升控制保护等。这类投诉在总的投诉中占了较大的比重。
由于以上原因，在汽车电机的设计中不仅要考虑电机的常温表现，也要考虑电机的高低温表现，以满足客户的需求。所以在汽车测试中，需要模拟高低温环境，这时候耐高低温电机的应用显得尤为重要，只有电机能耐高温和低温，才能确保正常工作为汽车模拟测试各类部件和实际环境中的应用。
派克耐高低温伺服电机NX系列具备了高精度运动控制，高效率，电机紧凑，小型的优点。多种扭矩，多种速比，根据客户需求进行定制的特性，使得NX系列伺服电机成为众多伺服系统的理想选择。

派克高低温伺服电机NX系列框架尺寸42-155mm，可提供低齿槽转矩和平稳运行，高动态性能，尺寸紧凑，紧固耐用，适用于高温和寒冷环境，温度范围-40℃-80℃，并拥有CE和UL认证，此外可提供大量的选型和定制服务。

派克耐高低温伺服电机技术特性

NX系列高低温伺服电机优势
•无刷10极永磁同步电机，低惯量，高动态特性
•恶劣环境适应性强，适应高低温环境
•电压等级可选，220V/400V/480V
•转矩0 – 64Nm
•低齿槽效应
•支持多种反馈类型：旋变/绝对值
•多种电机插头选项：插头/飞线/接线盒
•CE/UL认证可选
•防护等级：IP64/IP65（可选）
•可选抱闸
•高精度和运动质量。
•高动态性能
•紧凑的稳健的
•大量的选项和定制。

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审核编辑 黄宇