多功能综合杆设施的建设方案及设计原则有哪些？

多功能综合杆设施的建设和运行、养护应达到全生命周期管理，全过程覆盖。在工程设计、施工、验收与移交、运行与养护等各个环节之间应有机衔接，有机会、有步骤开展工程建设和运行、养护.为搭载设施提供高质量服务。多功能综合杆又称之为智慧多功能杆设施由路灯杆、综合设备箱、综合电源箱、综合管道及附属设施组成，为路灯上、箱内设施提供搭载服务。

SVIP-3701多功能综合杆设施建设和运行中使用的设备、材料必须符合国家法规、现行相关标准和设计文件要求，是经验合格的标准产品。其中，综合杆、SVIP-3A26智能配电箱和综合电源箱应分别符合相关的行业规定。当采用非标产品时，应按照非标产品进行设计、生产过程质量控制以及组织相应的试验和监测，确保产品的安全和质量的合格。

一、多功能综合杆设施建设和运行中应满足以下指标要求∶

1、综合杆各部件及基础的使用寿命应不小于30年。

2、综合设备箱、综合电源箱箱体及基础的使用寿命应不小于20年，箱内主要电气部件、控制部件、连接线缆的使用寿命应不小于8年，箱内排风扇的使用寿命应不小于5年。

3、综合杆设施用电符合应为三级负荷。

4、综合杆设施应能支撑7*24小时连续运行，综合杆设施的运行可靠性应达到以下要求———MTBF应大于30000h；MTTR应不大于1.5h.

二、多功能综合杆设施建设和运行、养护管理应依托信息管理平台，可以采用市、区两级架构设置，并应满足下列功能要求

1、应具有对综合杆设施的全过程运行管理功能。

2、应具有接入、交互和互联功能。

3、应按照所选定的通信方式，对通信信号场强进行测试，满足数据可靠通信要求。

4、安全保护等级为二级，可采用多功能综合杆SVIP-3A28网络入侵监测装置。

三、综合杆设施建设应符合有关建设程序规定和管理制度要求，在不同环境下综合杆色和尚建设应符合下列要求

1、新建城市道路在建设综合杆设施时，应全部搭载建设项目中需要设置的杆上设施，并应为后续发展提供预留。

2、已建成城市道路结合大中修改造、市政工程建设综合杆设施或专项组织建设综合杆设施时，应组织整体实施并按照“能合则合”的原则，同步将现有杆上的设施、箱内设施进行合杆、合箱，综合杆设施设置应满足相关国家或地方标准的布设要求，并应为以后发展提供预留。

3、已建程城市道路上实施零星综合杆设施建设时，应以道路路段为单位整体设计，确定建设方案和分阶段实施安排以及衔接方式，并按照零星建设需求确定具体的实施内容并组织建设，并且综合杆设施应进行安全风险防范规划。

四、综合杆设施建设应遵循下列原则

1、满足不同种类设施搭载原则。

2、统筹搭载设施设置要求，分层、定向设计原则。

3、融入美观要素，与道路环境相协调原则。

4、安全性和可靠性原则。

5、产品模块化和标准化原则。

6、合理预留接口原则。

多功能综合杆设施养护应遵循“主动服务、科学预养、协作共管、安全可控”原则，精细运维，在运行过程中需要定期对综合杆设施的运行状态、使用效能、安全风险等进行专业评估，并出具评估报告。

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审核编辑 黄宇