无需PWM信号即可对汽车刹车灯和其他信号LED进行精确的调光/明亮控制

LED 正迅速成为各种商业、汽车和工业应用的标准照明。其中一些应用需要宽范围的亮度控制，这刺激了对提供基于PWM的LED亮度控制的产品的需求。然而，许多应用只需要两个设置，明亮和昏暗，因此生成PWM信号进行二进制选择是不方便的矫枉过正。LT3592 LED 驱动器就是这个问题的解决方案。它通过提供两个 10：1 比率的 LED 电流设置来简化设计，通过简单的数字控制引脚进行选择。该引脚具有低阈值电压，但具有高电压能力，使其非常容易插入任何汽车或工业系统。对于汽车刹车灯控制等应用，LT3592 的准确、一致的输出电流水平和易于使用的小型封装使其成为其完美选择。此外，LT3592 的坚固性足以承受 36V 的最大输入，从而使其在多种高电压应用中非常有用。

图1.两个红色LED应用，无外部升压二极管。

简单的 2 电平电流控制

LT3592 在 CAP 和 OUT 引脚之间使用单个外部电流检测电阻器来设置其两个输出电流电平 （具有 10：1 的比率）。在明亮模式下，一个内部放大器将CAP和OUT之间的电压差调节至200mV。在暗淡模式下，电压被调节至20mV。使用一个 0.4Ω 电流检测电阻可产生 500mA 的亮电流和 50mA 的 DIM 电流。在高电流和低电流电平之间切换再简单不过了——对于高电流，将 BRIGHT 引脚置于 1.4V 以上，对于低电流，将引脚置于 0.3V 以下。明亮的电流水平可高达500mA。

LT3592 的输出电压可高达 20V，但该器件还设计为与单个红色 LED 配合使用而良好，后者在合理的电流水平下可具有低于 2V 的正向电压。工作频率可在 400kHz 和 2.2MHz 之间设置，使用从 RT 引脚到地的单个电阻器。设置较低的工作频率以获得最佳效率，并为较小的滤波器组件和整体解决方案尺寸设置较高的频率。LT3592 还在 CAP 和 BOOST 之间集成了一个内部肖特基二极管，从而为具有两个或多个串联 LED 的应用节省了一个外部组件 （参见图 2 了解单个 LED 解决方案）。

图2.单红色 LED 应用，具有外部升压二极管至 V在.

适用于恶劣环境的坚固解决方案

除了一个内部开关电流限制电路之外，LT3592 还包括一个箝位二极管电流检测限制功能，该功能可在高输入电压的启动期间保护电路。只需将肖特基箝位二极管的阳极连接至 DA 引脚，当箝位二极管电流高于 3592A 时，LT1 就会自动降低振荡器频率。较低的工作频率可防止电感电流以不受控制的方式上升，并通过避免最小导通时间限制来允许开关电流限制有效。如果 LED 串短路，LT3592 还会自动降低其工作频率，从而最大限度地减小了该器件的功耗。

SHDN 和 BRIGHT 引脚与 V 引脚一样坚固耐用在引脚可以承受高达36V的电压，因此它们可以连接到输入电压。然而，两个引脚都具有低电压阈值，允许它们直接连接到低压微控制器。

图4.在暗光 （50mA） 和明亮 （500mA） 模式之间切换，具有 4.7μF 输出电容。

LT3592 不仅适用于 LED 应用。它具有功能齐全的电压控制环路，电流环路可用作电压输出应用的精确电流钳位。电压环路也可用作 LED 开路故障时的电压钳位。电压和电流控制之间的转换是稳定和无缝的。

图5.具有 5mA 电流限制的 500V 电源。

结论

LT3592 使 2 态亮 / 暗 LED 控制变得简单而坚固。它是工业系统中汽车刹车灯和闪烁警示灯等应用的理想解决方案。精确控制电流水平使给定应用中各单元的 LED 亮度保持一致，而不受 LED 正向电压特性变化的影响。两个电流电平之间的切换可以通过非常低或非常高的电压电平数字信号来实现。

审核编辑：郭婷