AMT变速箱常见的故障及故障的处理方式

我们将AMT常见故障分为以下几种情况

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挂不上档

X-Y执行机构是目前最常见的故障

故障现象为：

• 挂不上档
• 学习完不成，用软件学习时，标定写入错误 21
• 有时故障码为，520437（8）-14，离合器控制器接受不到变速器当前速比的信息
• 电脑诊断时，会出现错误，所有的电磁阀控制电压低于正常电流或断路

X-Y执行机构内的压板螺栓断时 执行机构内的压板螺栓断时，电脑诊断时的显示。

X-Y执行机构拆装注意事项:

• 为防止断后的压板掉到箱子里，拆卸时最好先拆转接板上的内六方螺栓，并把变速箱上的小窗口盖好后，再拆4颗外六方的M8螺栓
• 断在铝发体内的M6螺栓可以用工具旋出来，用M6X25的螺栓应急代替。

0****2

起步档难挂

起步档难挂，如按住"F"前推3-5次才能有一次成功，该故障主要原因是TB性能，挂挡慢，特别是双数档位到单数档位，重点检查插分档气缸是否漏油。

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在档熄火

在档位熄火后，如果气压足够，只需重新开启要是，按“N”即可，如果整车气压不足，需要发动机启动充气时。

有以下几种方法：

• 给离合器助力缸充气，可以用随车气源管从轮胎取气到离合器分泵（非维修人员切勿尝试）
• 拆下变速器后面的传动轴，拔下AMT的保险丝，可以实现在档启动
• 拆下X-Y执行机构，手动将变速器的换挡拨叉拨回空挡，拔下AMT的保险丝，也可以启动发动机。

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里程表传感器

里程表传感器出现故障时，首先表现为车速表紊乱，行进中换挡时也不正常，有乱档现象，个别时候进入不了学习过程，（在拉上手制动后学习时，下行箭头不闪）此时断开里程表传感器的接线学习就可完成。

如果出现以上情况可以断开里程表接线，进行试车，此时发动机故障灯会点亮。