电池充电/放电
电动自行车充换电需规范
中国自行车协会数据显示,2022年我国电动自行车社会保有量达到3.5亿辆,年均增长幅度约为3000-4000万辆,电动车年产量3500万辆,绝对的世界第一。曾经的“自行车大国”,正在变成“电动自行车大国”。
电动自行车不仅成为众多市民出行的第一选择,并且参与塑造着外卖、快递、物流等新的经济形态。与此同时,电动自行车充换电设施的管理、规范与支持政策,也在紧锣密鼓出台。 2022年12月30日,国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布《电动自行车集中充电设施 第1部分:技术规范》(以下简称“技术规范”),规定了电动自行车集中充电设施的技术要求、试验方法、包装、运输与贮存,适用于交流充电控制器、换电柜和充电柜三种类型。该技术规范将于今年7月1日实施。 近日,中国电力企业联合会标准化管理中心相关负责人表示,我国将重新修订4项电动车换电国家标准,以适应并支撑“换电模式”的良性发展,这项修订工作已于2023年3月全面启动。 不久前,北京市市场监督管理局发布《电动自行车充电设施运营管理服务规范》,将逐步推动北京市电动自行车充电设施接口统一接入市级管理平台,为近500万辆电动自行车提供安全可靠的充电服务。这项新标准将于2023年7月起施行。
技术提升带来两轮变革
早期,两轮电动车用的都是铅酸电池,笨重、续航里程低,而且含有重金属对环境的破坏极大。后来,有些厂家把铅酸电池换为锂电池,虽然续航问题有所改善,但电池自燃问题,又成了社会各界关注的焦点。
2019年,《电动自行车安全技术规范》即《新国标》正式实施——文件对电动自行车的整车质量、整车尺寸、最高时速等指标做出明确界定,且指标性质均为强制性指标。一方面,新国标对不规范产品进行了整治,另一方面,是驱动了存量车的替换需求。两轮电动车行业进入一个转型关键期,新玩家开始出场。
新玩家的解题思路是什么呢?
其实解题思路是清晰、简单的——用新能源的最新技术,运用到两轮电动车产品上。
在正方科技公司测试线上,小编发现了一个让行业为之惊叹的数据:使用公司开发的某款电动充电桩,公司研发的新产品—电动车充电电池,充满电仅仅需要3-5分钟。
这样的数据实在是让人振奋!
5分钟快充技术 突破难题
我们知道,电动自行车充电难题存在已久:一方面,平常家用电动自行车充电问题多多。一般家用自行车需要6-10个小时才能充满,而且充电不规范,飞线充电、楼道充电、家中充电存在极大的安全隐患。城市高层物业不允许电动车进入电梯更是让充电更加困难。很多物业为电车设置的充电装置老化,充电速度很慢。这一切,困扰着城市居民日常出行。 而另一方面,快递、物流、运输车等车辆也面临着充电慢、充电难的问题。这些从业人员也迫切需要充电速度快、安全可靠的电动车动力解决办法。
作为具有18年锂电池智能供电系统解决方案研发、生产经验的正方科技公司,面对电动车充电、换电存在的诸多问题,多年来不断研发,提供了快充充电桩+充电电池结合的一站式电动自行车智能快充、换电解决系统,可以有效解决快递、物流、运输车辆充电难题,其旗下“金蚪云”品牌测试生产的某款超级快充电池,充电速度可达到3-5分钟即刻充满,而且每块电池都安装有公司研发的spower锂电池智能管理系统,可以提供电池定位、轨迹查询、充电预警、智能查看等多种功能。目前,此款已经量产,投入到多个领域使用。
可以说,此次生产测试线上小编看到的这款充电桩+充电电池的电动自行车一体化智能快充解决系统的出现,将为电动自行车充电、换电难题的解决带来新的思路。
编辑:黄飞
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