小鹏P7小三电拆解:OBC+DCDC+PDU三合一设计

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今天介绍OBC+DCDC+PDU的三电合一设计以及小鹏小三电的拆解照片

本文目录:

CDU概览及集成考虑

小鹏P7 CDU拆机照片

01 CDU概览 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍  

看过前几篇OBC,DC-DC,高压配电盒文章,应该对充电用电涉及到的小三电系统有了了解;   CDU为 Conversion & Distribution Unit 的缩写,是指车载充电机、DC/DC变换器、⾼压配电盒等功能集成的⾼压“电控”系统解决方案。    

接线盒

    CDU系统集成分为“⼆合⼀”、“三合⼀”总成,被越来越多的国内外主机⼚选⽤,已成为全球主流技术之⼀。   如下图,是欣锐科技的CDU变换器     图片来源:欣锐科技官网(CDU集成)   CDU集成的方式,主要核心小二认为是降本,提效;   降本:降低线速及配件成本 提效:减少线速连接,降低OBC+DCDC+配电盒的重量,提升电池续航  

  02 小鹏P7 小三电拆解    

本节图片转自《路卡斯的三电系统》,基本已经停更了,维护公众号确实不易... 作者推荐了一个很好的网站,A2Mac1,里面电动汽车的很多资料、图片   小鹏P7的CDU参数如下:  

接线盒

  P7的集成式车载电源三合一由5颗M10螺栓安装到后备箱下方。  

接线盒

  共有9个接口和其它零件/系统交互, 编号,功能及供应商如下:  

接线盒

  1) 接地 ,THB 河南天海 2) 低压输出(DCDC 14.5V), THB 河南天海 3) 连接到电池包高压  , Amphenol 安费诺 4) 慢充接头  , Amphenol 安费诺 5) 冷却水进口 6) 冷却水出口 7) 连接到三合一驱动系统逆变器, TE 泰科电子 8) 快充接头  Amphenol ,安费诺 9) 低压CAN接口  , THB 河南天海   所有零件都安装在铸铝的箱体中,分成上下两层,上层是OBC模块和接线盒的接头,下层是DCDC和接线盒的busbar/继电器,两块铝盖板上下密封。  

接线盒

  OBC/DCDC安装概览  

接线盒

  下层的DC-DC及高压配电  

接线盒

  本设计采用液冷方式,冷却水道由箱体和OBC的安装托盘安装后形成并通过O型圈来密封,如下图。  

接线盒

  OBC照片及主控
   

接线盒

 

接线盒

    MCU:德州仪器 C2000 TMS320F28335 功率MOSFET:ST STD35P6LLF6   DCDC照片及主控芯片   DCDC安装在箱体的下层,为了加强电磁干扰,也设计了一个钣金冲压板来屏蔽。DCDC板安装在一个铸造托盘上,如下图.

接线盒

 

接线盒

    控制板/LLC隔离电路板和功率板是三层叠加结构,安装在铸造托盘中.  控制MCU:德州仪器 C2000 TMS320F28035

接线盒

  高压配电盒照片   配电盒将快充高压电和OBC输出的高压电通过继电器和电池包接通,只有检测通过后才允许接通继电器进行充电,电路上也安装了一个保险丝。  

接线盒

 

接线盒


     

编辑:黄飞

 

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