电动汽车核心组件之电池管理系统

电池管理系统是电动汽车的核心组件，主要实现三大核心功能：电池充放电状态的预测和计算（即SOC）、单体电池的均衡管理，以及电池健康状态日志记录与诊断。功能框图如下：

在整个电池管理系统中，电池荷电状态的预测和计算（即SOC）是其最重要的功能，因为有了精确的电池充电/放电状态的预测/计算，才能进行有效均衡管理。为了提高SOC的精准度，除了要采集电池的电压、电流参数，还需要提供诸如阻抗、温度、环境温度、充放电时间等多种参数。 电池固有参数会通过数学建模的方式，建立软件模型，而动态参数则通过数据采集卡实时的采集数据，并实时地把数据传输至MCU单元存储，然后MCU对提取的数据进行算法计算，从而得出精确的电池荷电状态。

应用框图

因此SOC对存储器的性能与可靠性也是非常高，而国产新型铁电存储器PB85RS2MC刚好可以解决这个问题，它是通过铁电工艺和硅栅CMOS工艺技术形成非易失性存储单元，其具有高可靠性，数据保持时间为100年，完全随机不需要写等待的高读写效率，SPI接口速率最高可以支持到25Mhz的工作频率，并且具有非常低的功耗；由于其特殊的铁电材质，所以该存储器的擦写次数可达1E6 次读/写操作*1。

PB85RS2MC参数如下： •容量2M bit，提供SPI接口； •工作频率是25兆赫兹； •数据保持：10年@85℃（200年@25℃）； •高速读特性：支持40MHz高速读命令； •工作环境温度范围：-40℃至85℃； •封装形式：8引脚SOP封装，符合RoHS； •性能兼容富士通和赛普拉斯； 如上所述，PB85RS2MC作为一款独特的非易失性存储器，无论在写入速度、耐久性还是在功耗与可靠性方面，都是目前实现高可靠性BMS系统的最佳存储器选择。  

编辑：黄飞