在黑暗的环境,如何找到汽车按键的位置?
我们熟悉的传统方案是为物理按键增加微弱的背光设计,但这种交互方案相对单调,且不具备按键位置的引导性。如今随着新能源汽车市场飞速发展,更多更优的汽车座舱方案替代了之前传统的交互设计。
数据显示,从2015年开始,大尺寸中控液晶屏为代表率先替代传统中控,全液晶仪表开始逐步替代传统仪表,中控屏与仪表盘一体化设计的方案开始出现,人机交互方式越来越多样化,智能化程度明显提升
车内人机交互--触觉反馈
汽车智能化趋势下,触控面板逐渐进入车载显示市场成为标配,对具有真实触感的虚拟按键反馈要求也越来越高,触感方案可以实现丰富而逼真的触感场景和功能,极大提升整车科技感和娱乐体验。
触觉技术被用于创造触觉效果,即在电子设备上的触觉反馈。借助触觉技术,电子设备制造商可以在其设备上为特定的互动体验创造与众不同的个性化触觉反馈,从而为消费者提供更具价值且更加逼真的独特体验。
触觉技术不同于视听技术,触觉技术对时间敏感,需要持续的双向数据共享。
汉得利BESTAR的压电触觉反馈陶瓷系列产品可以很好的实现触觉技术,准确的捕捉用户的压力信号和处理输出的按压事件,毫无延迟,减少驾驶员误触而分心操控车内功能,实现盲操,重塑用户体验,同时也给智能座舱带来更多的方案选择。
产品应用场景
触觉技术是如何增强驾驶的安全性的?
依托于压电陶瓷的压电陶瓷具有正逆压电效应。当对陶瓷施加外力时,压电陶瓷产生形变,内部的极化状态发生变化,从而产生电荷并被检测。振感属于逆压电效应,即给陶瓷一个驱动电压,陶瓷产生机械形变,从而引起振动,这种振动可以有效帮助驾驶员在行车过程中与视觉和听觉形成立体互补。
当驾驶员使用屏幕按钮时,使用触觉反馈触控面板,以增强用户体验,减少眼睛离开道路的时间,帮助驾驶员让其视线一直专注于路面,减少驾驶员注意力分散的情况,从而避免避免意外发生。
在过去,我们已经失去了触摸的感觉,因为我们主要与显示屏幕交互,无论看的是什么触感总是一样的,在汽车HMI越来越重要的市场环境下,以压力感应按键为代表的智能表面技术为静态表面带来了更多可能,也让汽车变得更加舒适和智能。汉得利BESTAR也将继续努力,为汽车带来更精准、强劲的触感反馈,为用户打造新一代高品质智能座舱交互体验。
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