MAP传感器有什么作用？是如何工作的？

　　I. 什么是MAP传感器？

　　MAP是歧管绝对压力的缩写。该MAP传感器通过测量进气歧管中的空气量来检测进入发动机的空气量。然后，ECU使用此空气测量来管理注入发动机的汽油量并修改点火正时，这两者都对您的发动机正常运行至关重要。

　　II. MAP传感器有什么作用？

　　歧管压力传感器，顾名思义，计算歧管内部的压力。具体来说，该传感器的基本功能是向PCM提供各种压力读数。然后，动力总成控制模块利用这些信息来决定喷射到气缸中的燃油量。此外，它有助于管理点火正时，从而进一步防止火花，从而保护发动机免受损坏。

　　

　　三、MAP传感器如何工作？

　　

　　歧管绝对压力 （MAP） 传感器的工作原理

　　汽车的MAP传感器是车辆最关键的部分之一，需要其完美的操作才能使车辆正常运行。

　　歧管绝对压力传感器通过改变施加到硅芯片的进气压力变化引起的电阻和输出电压值来工作。

　　为了计算进气量，歧管绝对压力传感器监控进气歧管压力。MAP传感器内部是一个密封的真空室，具有完美的真空或校准的压力，进气歧管的气压在另一侧测量。

　　传感器中使用压阻电阻传感器，这是一种微小的柔性硅芯片。硅芯片响应进气压力而偏转，导致电阻和输出电压发生变化，该变化被中继到汽车的电子控制单元（ECU）以根据空气修改燃料。

　　当发动机打开但尚未启动时，进气歧管内存在大气压力，这有助于估计空气密度。

　　发动机启动时，进气歧管内的压力降低，产生真空，当驾驶员踩下油门踏板时，更多的空气进入歧管，在进气歧管内产生高压。

　　由于气压高，硅芯片向上弯曲，引起电阻变化，其内部电路将电流变化转换为输出电压值。随着进气歧管中的压力升高，电阻元件的电阻下降，电压信号上升。

　　同样，当驾驶员将脚从油门上移开时，进入的空气较少，并在进气歧管中产生低压，从而使硅芯片恢复到怠速状态。因此，您可以更改硅芯片的电阻和输出电压。

　　ECU使用此电压变化来计算汽车发动机的化学计量正确的空燃比。