使用Mini-Diff V2测量任何材料的逆反射

由于各种行业标准，例如高速公路安全或汽车LiDAR应用的标准，设计人员通过在设计仿真中包括这些材料的光测量来评估其光学系统中材料的逆反射率非常重要。

什么是逆反射？

逆反射表示光的半球部分，它照射到表面并散射回其光源。在许多类型的光学系统中测量逆反射效应很重要，但要做到这一点可能具有挑战性。例如，经典的测角仪测量无法捕获逆反射，因为检测器隐藏了光源（或者光源隐藏了检测器，具体取决于配置）。

如果确定材料的逆反射是一项挑战，那么 Synopsys Mini-Diff V2 仪器可能是您需要的解决方案。Mini-Diff V2 测量材料上的散射光，包括逆反射的效果及其与材料的相互作用。

示例：测量交通标志的逆反射效应

交通标志使用反光涂料来反射接近车辆的前灯，使驾驶员在夜间容易看到标志。

在本例中，我们使用便携式 Mini-Diff V2 仪器直接测量材料上的双向反射和分布函数 （BRDF） 交通标志。下图显示，测量结果对应于红色区域（顶部为RGB测量）和白色区域（底部绿光测量）的20°入射角。

在RGB光下对标志的红色区域进行BRDF测量（顶部）;绿灯下标志白色区域的BRDF测量（底部）

在 LightTools 亮度模拟中使用逆反射测量

Mini-Diff V2允许您通过双向散射分布函数（BSDF）测量和量化发光道路标志的逆反射，并确定该标志在夜间是否足够可见。然后，您可以导出测量值，以便在 LightTools 等软件中执行照明模拟。

从停车标志测量中获得的LightTools仿真结果如下图所示。仿真结果从驾驶员的角度提供了亮度图。

将左侧的停车标志与右侧的标志进行比较，前者具有从逆反射涂料测量中提取的材料属性，后者具有标准的散射涂料。两个标志都由汽车前灯照亮，距离为 50 米。左侧标志的逆反射率水平明显更高。此外，您可以区分逆反射 lob 效果（路标左侧）与油漆 BRDF 的常规漫射分量。

使用便携式Mini-Diff V2，可以轻松地从不同角度和距离测量交通标志的可见性。这对于评估现有标志的劣化、选择标志的最佳位置或评估制造过程中逆反射涂料的质量非常有用。

Mini-Diff V2的特点

Mini-Diff V2非常易于使用。在几秒钟内，您可以获得BSDF值以及反射和透射中提供的波长（红色，绿色和蓝色）的反射率/透射率。

Mini-Diff V2 包括一些软件，可让您查看样品的测量值、参数和其他信息。您还可以将测量结果导出到其他仿真软件。

Mini-Diff V2还提供带有2nm或850nm集成光源的红外版本（Mini-Diff V940 IR）。

审核编辑：郭婷