【大大芯方案】助力汽车新四化，大联大推出基于NXP产品的PEPS评估板方案

 

 

2023年6月8日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布

 

其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K116和PJF7992芯片的车辆无钥匙系统（PEPS）评估板方案。☜

 

 

图示1-大联大世平基于NXP产品的车辆PEPS评估板方案的实体图

 

汽车无钥匙系统（PEPS）作为车辆智能化变革下的一项创新技术，正在被广泛应用于各种车型中。PEPS系统主要具有三项功能，即PKE（Passive Keyless Entry）被动式无钥匙进入、RKE（Remote Keyless Entry）遥控式免钥匙进入以及IMMO（Immobilizer）防盗控制系统。大联大世平基于NXP S32K116和PJF7992芯片推出的车辆无钥匙系统（PEPS）评估板方案主要用于实现IMMO功能，提高车辆的安全性。

 

 

图示2-大联大世平基于NXP产品的车辆PEPS评估板方案的场景应用图

 

本方案分为两部分，一部分是基于NXP S32K116 MCU设计的主控板和另一部分是基于NXP PJF7992的低频驱动板。其中，S32K116 MCU采用Arm Cortex-M0+内核，频率可达48MHz，片上集成了128KB闪存和CAN/CAN-FD控制器，具有丰富的外设资源、灵活的可扩展性以及极高的安全性，可为汽车应用提供强大的支持。借助S32K116实现的主控板可驱动OLED屏幕、LED灯、用户按键等模块，并且集成了CAN、LIN和UART连接，兼容两个高低频统一接口，支持J-Link调试。

 

PJF7992是一款完全集成的基站IC，该IC设计用于提供对应答器的读写与访问，具有高集成度和较少的外部组件数量。其集成了强大的可编程天线驱动器/调制器、LIN收发器、高性能自适应采样时间AM/PM解调器，支持单线通信，具有天线开路和短路检测功能。在功耗方面，PJF7992具有超低功率待机模式，可延长待机时间。将基于PJF7992的低频驱动板外接天线，该天线可用作发射信号和接受信号，当钥匙电量耗尽时，靠近天线，可通过互感充电，并实现低频认证，从而实现PEPS应用中的IMMO功能。

 

图示3-大联大世平基于NXP产品的车辆PEPS评估板方案的方块图

 

在汽车智能化的趋势下，车辆PEPS设计已经成为车企差异化竞争的手段之一，大联大世平基于NXP产品的车辆无钥匙系统解决方案为PEPS系统设计提供了一种参考思路，可缩短用户在PEPS系统开发中的时间。

 

▌核心技术优势

• 可外接低频天线驱动板和高频接收器，并用于开发PEPS应用；

• 使用S32K系列芯片，符合AEC-Q100规范。

 

▌方案规格

S32K116芯片特征：

• Arm Cortex-M0+ up to 48MHz；

• Flash/RAM：128KB/17KB；

• 外设资源：2×16bit timer、1×32bit LP timer、RTC、1×LPSPI、2×LPUART、1×FlexCAN、1×16（12-bit）ADC。

   

PJF7992芯片特征：

• 集成的单芯片基站；

• 集成强大的可编程天线驱动器/调制器；

• 集成LIN收发器（物理层兼容0和SAE J2602，兼容lin1.3）；

• 支持单线通信；

• 高性能自适应采样时间AM/PM解调器；

• 外部时钟参考情况下的片上时钟振荡器和分频器；

• 天线开路和短路检测；

• 低功耗和超低功率待机模式。

 

 

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