今年,各家车企纷纷将NOA的使用场景扩展到城市,智驾系统对算力需求的激增,让车载芯片迎来行业爆发期。6月14日-16日,Embedded World China 2023上海国际嵌入式展即将在上海世博展览馆举办,探维科技与合作伙伴AMD将共同展示嵌入式系统开发的创新应用和解决方案,以及在高阶辅助驾驶、自动驾驶等领域的实践案例。
在同期创新论坛上,AMD大中华区高级市场经理、汽车业务系统架构师毛广辉和探维科技CTO郑睿童将进行《AMD自适应计算助力从雷达传感器到域控制器的融合》专题演讲,围绕高精度、高并行性的AMD自适应平台实现硬件解耦和降低处理复杂性,深入探讨基于FPGA的硬件级图像前融合解决方案,通过硬件级的空间对准和时间同步来减少标定成本和误差。
探维科技成立于2017年,核心团队起源于清华大学精仪系国家重点实验室,2008年即开始从事激光雷达方向的技术研发。
探维科技开发了行业唯一的硬件级图像前融合产品Tanway Fusion,解决了多传感器融合的可靠性问题,深入挖掘激光雷达在车端的应用价值与用户价值,开启激光雷达3.0时代。 为了实现车规级稳定性,探维科技基于全自研的ALS平台技术,打造了高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达,并于2019年率先完成量产交付。 探维科技总部和研发中心位于北京,在成都落地电子研发中心,2021年底在苏州落地车规级产线。2022年探维科技获得IATF16949质量管理体系认证,与合创汽车联合发布全球首款搭载激光雷达的量产MPV-V09,今年内计划落地3个乘用车定点项目。
责任编辑:彭菁
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