雷达指标:接收机噪声系数

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描述

接着来说接收机的指标,今天聊一聊接收机噪声系数的问题。

一、定义

接收机噪声系数定义为:

信噪比

说的是,接收机噪声系数是输入信噪比和输出信噪比的比值,其数学推倒过程在很多关于雷达原理的书中都有详细的说明,感兴趣的朋友可以自行查阅。

噪声系数是衡量接收机内部噪声的一个重要指标,它反映的是,由于接收机内噪声的影响,信号经过接收机之后,信号的信噪比变差的倍数。实际的F肯定是大于1的,F等于1的是理想的接收机。

就像雷达中的很多指标一样,在这种由于各种不确定因素引起的问题,而我们又无法去分别分析的情况下,用一个舍弃过程、只看结果的方法去分析,将中间的各种因素放在一起,当做一个黑盒子,通过输入输出来反映这个系统的总体变化情况。噪声系数也是如此。

二、噪声系数的说明

信号在接收机中进行放大、滤波等处理,最后经过接收机之后,其信噪比降低了,这好像不合理,但是接收机又是雷达中必须的部分,信号必须经过接收机的转换后,后续信号处理部分才能处理,显示部分才能够显示。所以,雷达中发明了噪声系数来反映这种变化(变差)的程度,虽然其名字是“噪声”,但是其本质反映的是信号的信噪比变化。

从定义中可以看到,信噪比是一个功率比,一般用dB表示,那么信噪比之间的比值呢?也就是dB比dB呢?它也是一个没有量纲的单位,也用dB来表示。对于量纲不太理解的朋友,可以查阅公众号之前发送的文章。

噪声系数只能表述接收机中线性的部分(也就是检波之前),对于有非线性处理以后的部分,它无法表征。

最后说明的是,对于工程应用来说,噪声系数这个指标其实不太需要深入了解,知道其定义和基本意思即可,它更多的是在雷达设计中比较重要,一旦雷达设计好了之后,和噪声有关的关注点就放到噪底上了,因为噪底是可以通过示波器直接看到的。

也和很多雷达的很多参数一样,噪声系数通过测量加计算得到,比如目标的RCS也是通过在某些实验室(或者微波暗室)测量得到。它很难用某种公式计算出来,这个我们在以后说目标RCS的时候再细说。

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