汽车数据连接的未来，看这里！

数据连接是汽车的“神经系统”，负责将遍布汽车各个位置的各种传感器和执行器链接到汽车计算平台——也就是汽车的“大脑”。由此，汽车得以更好地感知周围的世界并采取行动，进而在安全性、舒适性、便利性以及交互性等方面为驾驶员及乘客带来前所未有的体验。OEM也纷纷在汽车上增设高分辨率的雷达和摄像头，以支持愈加复杂的自动驾驶功能。

但是，随着传感器和计算变得更加精密和复杂，以及软件定义汽车的大势所趋，对数据连接的带宽要求也在快速增长。如果没有准确无误的数据连接，汽车就无法做到上述任何事情。车载以太网正面临新的挑战。

 

 

快，不止于快

面对全新挑战，高速模块化双绞线数据（H-MTD）连接器应运而生。这款由安波福与高频连接科技公司罗森伯格合作开发的全新连接器系统产品，可以支持高达20 GHz的频率和56G bit/s的数据传输速率。

它包括一个小型化的端子系统，能够封装在模块化的紧凑型外壳和板端连接器中。该标准产品组合设计具有独立的端子二次锁结构，可确保端子正确安全的保持和定位在塑壳中，此外还具有可选的连接器二次锁止位置保证功能，防止意外断开。安波福的H-MTD设计还针对最小插入力进行了优化，以便在装配过程中保护小型化的零部件。

这可以有效应对高温、振动、电磁干扰、空间限制、灰尘和泥土等因素带来的特殊挑战，保持连接部位的清洁和安全对于确保自动驾驶功能按预期运行至关重要。

H-MTD线缆组件

 

支持屏蔽双绞线（STP）电缆和未来的屏蔽并行线（SPP）电缆。

 

标准信号协议允许使用H-MTD电缆组件，可转换为诸如AMEC之类的接口。

 

标准腔体设计有助于混合应用。

作为完全屏蔽式双绞线解决方案，H-MTD连接器能够确保数据完整性，避免速率或信号质量受损。同时采用模块化设计，无需重新设计硬件即可支持未来的应用。

▲ H-MTD系列概述及其性能

未来，如期而至

数据传输需求的快速增长催生了车载通讯网络的架构变革。虽然由于成本优势，局域互联网络（LIN）、控制器局域网（CAN）等传统车载网络可能会被继续沿用。但在汽车新四化的发展趋势下，汽车产业由传统制造走向数字化变革已是大势所趋，车载以太网因此脱颖而出，化身主力军。

作为专注汽车“大脑”及“神经系统”的全球科技公司，安波福深知数据连接的重要性。包括H-MTD连接器在内，我们研发出多种高质量高性能的车载以太网产品，并为全球及国内多家OEM所用。

安波福为汽车以太网提供多种灵活的解决方案。自动化模块以太网连接器（AMEC）系统提供非屏蔽和屏蔽两种版本，它们在印刷电路板布局上占据相同的空间。这样一来，无需改造设备端，就可以从100M bit/s升级到1G bit/s。千兆以上的以太网应用需求可以通过高速模块化双绞线数据(H-MTD)系统来满足。在密封或非密封配置下，AMEC可同时提供单个端口到八个端口之间的系列产品，而H-MTD系统的端口数为一到六个。