PCB设计
目前,CCS集成母排除了传统的线束方案外,集成化、轻量化等FPC/PCB方案正在快速渗透,此外,更具成本优势的FFC、FDC方案也在不断推进中,同时集成工艺也有注塑支架、吸塑热铆、PET膜热压等。
一、行业前景
新能源汽车动力电池 FPC 产品需要一定的验证周期,并且在设备、工艺等环节具备壁垒,此外由于汽车 FPC 产品在长度、可靠性等方面要求高于消费电子,整体来看具备一定难度与门槛。
由于每台新能源汽车的电池模组形态和数量不一,因而动力电池 FPC 的规格和用量也存在差异,前期需要定制化设计开发。一般电池模组容量越大,所需FPC长度越长,FPC产品在工艺难度和成本也会越高。
FDC的出现完美地解决了FPC工艺及成本限制问题,在国家的双碳目标下,需求量不断攀升,有着很好的市场发展空间。
1.工序更少
传统FPC孔板制作工艺需要大于21-30道工序。
FDC仅用2道工序即可完成。
2.更环保
FPC制作工序设备多,工序长,切涉及大量的污水处理。
FDC通过模切工艺加工而成,可实现0污染、0排放。
3.低成本
FDC相较于传统的FPC,产品工序少,0污染,更高效,可有效节约产品的生产加工成本,有效实节约客户采购成本的30%以上。
4.FDC技术优势
线宽线距:线宽线距均可达到0.25-0.3mm。
性能保障:与传统FPC产品性能保持相等,双85测试 1000H已完成。
保险丝:局部位置可达成线宽线距0.15,进而实现保险丝的功能。
相较于FPC来说,FDC长度尺寸可远超FPC2倍以上,FDC最大可做到2-3米。
5、产品用途
可应用于动力电池模组、汽车座椅、后视镜、汽车照明、传感&信号系统、仪表盘、发动机&波箱、影音系统等细分组件内。
编辑:黄飞
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