电子驻车系统（EPB）

 

概述

随着汽车电控系统向集成化、智能化方向发展，响应速度更快、控制更准确的卡钳集成式电子驻车系统 MOC EPB 逐渐在乘用车中占据主导地位，并且在轻型卡车中应用也越来越广泛。同时，为了满足制动法规 GB 21670-2008，新能源汽车取消 P 挡锁以及高级别制动驾驶需要，对驻车系统提出了冗余制动需求。

 

产品类型

 

单控 EPB

 冗余 EPB

 底盘域控制器集成单控 / 冗余EPB

HOST + PBC集成到 ESC 等变种

产品功能

基本功能

静态施加

静态释放

滚动重夹

热重夹

P 挡驻车

熄火自动驻车

起步自动释放

拖车模式

转毂试验

外部请求释放

外部请求夹紧

 

高级功能

动态减速

后轮防抱死

静止检测

Last Win

胎压监测

产品特点

电子驻车系统具备通过 EPB 开关进行驻车和释放的基本功能、还具有响应点火钥匙开关及 P 挡驻车信号的请求，实现自动驻车和自动释放功能、EPB 系统检测到驾驶员的起步意图后能够进行起步辅助、电子驻车系统具有热重夹和滚动重夹功能，防止车辆溜坡。此外，EPB 还提供了后轮防抱死动态制动功能，以确保在ESP 系统失灵的情况下，依靠 EPB 系统也可以完成应急驻车，有效提高了车辆的安全性。

 

新平台产品冗余 EPB 能够提供 Fail-Operation 的高安全等级电子驻车制动系统。

主要参数

类型：卡钳式

 防护等级：IP6K9

 工作电压：9~16V

 长时工作电流：单侧不高于 20A

 响应时间：小于 0.5s

 工作温度：-40~85℃

 功能安全等级：ASIL D

 寿命：300,000 次

配套经验

主要客户：福田、长城、NIO、某国外卡钳供应商

 配套车型：纯电动轻卡、电动皮卡