真空泵轴承位磨损，在得知补焊不具备条件后，工程师做了这点改动

水环真空泵轴承位磨损的常见原因

水环真空泵轴承位磨损原因主要是工作条件恶劣，在长期运转过程中，轴承位表面受到轴承内圈的挤压力和叶轮离心力的作用，配合面出现金属疲劳。金属材料的退让性差，长此以往很容易造成微观的配合间隙，如未及时发现并采取措施，就会造成微观间隙不断扩大，直接造成轴承跑内圈、轴承损坏。

真空泵轴承位磨损现场修复技术
   一化工企业水环真空泵轴承位磨损，轴径40mm，轴承位宽20mm，磨损量2mm左右。由于该真空泵为意外停机，因此在保证精度的前提下修复时间越短越好。该企业具备机加工能力，但是担心传统补焊工艺会对轴造成热影响，且补焊修复需要控制热应力，补焊时间较长，后期更有可能造成断轴现象。经过综合考虑，企业放弃了传统的补焊机加工修复工艺，将补焊环节采用高分子修复材料（型号福世蓝®2211F）替代，在涂抹2211F材料后加热固化3小时即可进行磨削加工处理，修复时间短、精度高，非常适用此次修复。

水环真空泵轴承位磨损现场修复案例

设备名称：水环真空泵           

转速：1400转/分

直径：40 mm

宽度：20 mm

磨损量：2mm左右

修复方式：机加工修复

过盈量：加0.03mm

材料用量：1/10组2211F高分子复合材料

修复步骤

1、首先现场测量轴的实际尺寸，再次确认单边磨损尺寸;

2、预车一刀，使得其单边磨损量为大于0.8mm，并对表面粗化处理（车一刀螺纹）;

3、表面清洁，使用无水乙醇（99.7％）清洗表面;

4、按照比例调和材料直至无色差;

5、涂抹高分子材料，分多次涂抹，材料厚度大于轴的基准尺寸，留出加工余量（第一层要薄薄一层，确保材料压入每一个微孔）;

6、材料固化，机加工出轴的基准尺寸，过盈量在0.03左右;

7、机加工修复完成后建议企业热装轴承。

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