汽车零部件发动机外壳柔性浮动去毛刺主轴加工应用

随着汽车功能的不断强大，结构也越来越复杂，现代高级轿车通常有几万个零件组成，这些零件相互精密配合，才能驱动汽车正常工作，使人们更快更安全地出行。汽车上的每一个零件都至关重要，汽车强度、性能与这些零件品质息息相关，对汽车零部件加工要求越高，零件品质越好，汽车性能更加优越。

汽车各零部件通常由多种材质加工而成，有铝合金、钛合金、不锈钢、铸铁、MSC复合材料、ABS塑料等。这些材质在压铸、切割、铣削过程中会产生大量的毛刺，这些毛刺不仅影响零件的外观，影响某些工序的定位和产品的装配，而且还会影响产品的性能、造成机械设备损坏等严重事故。因此去毛刺已成为汽车零件加工过程中的关键工序之一。

在工业机器人加工应用中，浮动去毛刺突破了传统加工局限，实现了高度自动化，使去毛刺加工更加简单、高效、快捷。【德国制造】Kasite 4036 DC-T-ER11采用径向+轴向柔性浮动浮动系统，可通过浮动机构中气室的气压无极调节接触压力，可360°保持压力一致，保证了各个位置加工后表面光滑，避免了刚性主轴去毛刺不均匀，以及程序设计复杂的麻烦，是汽车零部件去毛刺中不可或缺的一款高速电主轴。

浮动机构大大减轻了去毛刺难度，加工不同材料可以预设浮动压力，并且保证了加工稳定性。不仅如此，Kasite 4036 DC-T-ER11主轴还兼具高转速、大功率、重量轻、耗能低等优势，最高转速高达 60000转/分钟，最大功率850W，机械负载能力强，在汽车零部件发动机外壳去毛刺加工中有着不俗表现。

4036 DC-T ER11 主轴技术参数

• 外壳夹装尺寸:36mm
• 马达类型:3相同步高速电机
• 转速范围：6,000 – 60,000 min-1
• 额定电压：49V
• 电流：最大 24 A
• 扭矩：最大 27 Ncm
• 频率：80 - 1,000 Hz
• 功率：最大850W
• 重量：1.0 kg
• 轴承：2 x 陶瓷球轴承, 油脂润滑
• 防护等级：IP 55
• 电机保护：-
• 负载方向：轴向 + 径向
• 锥面跳动：不超过1 µm
• 刀具夹持范围：1.0-8.0mm
• 换刀方式：ER11（手动换刀）
• 冷却系统：密封气冷却
• 防水防尘措施：密封气
• 外壳材料：不锈钢

Kasite 4036 DC-T-ER11对汽车发动机外壳浮动去毛刺加工