作为国民经济的支柱产业,汽车工业是焊接发挥力量的“主阵地”。汽车轻量化趋势下,考虑到整车成本,尤其在车辆设计和材料应用上,不少汽车商会根据应用与性能选材,并通过焊接技术进行拼接,进而达到车身“减重”目的。因而,市场对零部件构成的焊接工艺与焊材日益重视。紧跟这一行业趋势,博威合金带来了PWHC系列汽车轻量化材料解决方案。
研发的耐高温软化材料解决了车身轻量化焊接问题
通过工艺微调和特殊处理,PWHC系列焊材在硬度、强度、导电性和导热性均获得显著改善,作为电阻焊关键部件电极帽、焊臂及气体保护焊的导电嘴等关键部件,该系列材料可满足当下汽车行业耐高温和轻量化要求。这里以PWHC830焊材为例。
材料导电率高:具有纳米级强化相,导电高达75~85%IACS;
材料抗蘑菇状变形:高温强度大幅提高,高温软化温度高达950℃,可有效防止电极帽焊接时的蘑菇状变形并降低磨损;
材料抗粘连:有效阻止锌、铝等元素的高温扩散,极大减少焊接粘结;
材料有更高焊接寿命:优异的抗蘑菇状变形和抗粘连特性,使电极帽在每次修磨间隔中具有更多焊接点数,可减少修磨频次,提升焊接寿命;
可提高生产效率与产品质量:可用于电阻焊电极、电池焊接焊针、气体保护焊导电嘴,显著提高焊接的使用寿命,有助生产。
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