国芯思辰｜基本半导体碳化硅肖特基二极管B2D10120HC1应用在高效率3.3kW车载充电机方案中

车载充电机，俗称车载OBC，是指安装在电动汽车上的充电机，其中OBC全称为On Board Charger，可实现交流输入（85VAC~265VAC）/直流输出（200VDC-400VDC）的功能，其电路的核心架构通常由整流、PFC升压、LLC逆变、输出整流四部分组成，框图如图所示：

3.3kW车载充电机框图

 

通常3.3kW车载充电机输出整流部分采用硅基技术的器件，工作过程中存在电荷能量的储存，造成关断时反向恢复电流以及正向开通时恢复电压的存在，带来开关损耗，从而使输出整流部分的转换效率指标变差，影响系统效率，为提升充电效率，选择更高效率的功率器件是系统的关键，本方案通过采用基本半导体的碳化硅肖特基二极管B2D10120HC1，可改善输出整流部分的效率，提升3.3kW车载充电机整机效率，增加系统电能利用率。

 

碳化硅肖特基二极管B2D10120HC1的特点如下：

1、VRRM=1200V，IF (TC=135℃) =10A，耐压性能出色；

2、碳化硅肖特基二极管，采用可防止泄露电流增加的JBS结势垒加固工艺，正向恢复电压、开关损耗更低，使输出整流部分效率提升，整机充电效率更高；

3、结温最大额定值为175℃，存储温度范围为-55~175℃，符合高温应用要求；

4、采用TO-247-3封装。

 

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