2021年汽车无钥匙进入系统市场价值16亿美元,预计到 2027 年将达到 26.8 亿美元,在预测期内的复合年增长率超过10%。这一光明的市场前景,推动相关供应商推出复杂的集成电子系统。但过去,汽车制造环节在智能化、数字化和过程成本等方面,缺少成熟技术支持无钥匙进入系统普及化。
科聪携手汽车制造智能化领域的客户一起,通过移动机器人技术,赋能汽车电子钥匙智能检测环节,实现全过程规模标准化应用。
汽车电子钥匙的无线通讯接收质量直接影响到工作距离,响应时间,错误率等电子车钥匙的工作性能。
因此汽车出厂前,汽车电子钥匙发射接收信号的检测变得极为重要。浙江科聪作为国内领先的机器人控制系统和整体解决方案供应商,在车钥匙检测环节中,用安全、稳定、可靠、自主可控、全自主知识产权控制器为核心的机器人控制系统助力检测环节达到精准化、标准化作业。
在传统车钥匙出厂测试中,由工程师进行接收效果检测。检测方式为以车辆中心为原点,以检测距离为半径,人工进行绘制半径圆的方式来进行模拟信号接收检测,或以仅检测重点位置进行接收检测。
人工检测往往会出现:
①无法保证测试过程中半径保持一直会存在一定的误差,导致很多误判进行重复测试
②人工检测容易受到外界干扰,检测效率难以得到保证
③工作量大,人工成本高
由搭载科聪控制系统和测试设备的移动机器人,根据汽车电子钥匙的使用场景,对汽车电子钥匙感应区域内,实现精度±5mm的全覆盖测试,完整、高效、高质量的覆盖全部测试区域。减少车钥匙信号接收测试中的误差,避免重复测试。
人工检测往往会出现:
①无法保证测试过程中半径保持一直会存在一定的误差,导致很多误判进行重复测试
②人工检测容易受到外界干扰,检测效率难以得到保证
③工作量大,人工成本高
校准原点工具:自动标定中心
传统人工测试无法精准定位车辆中心位置。
科聪应用软件校准原点工具可以在测试过程中,可同时进行自动标定参数值和采集测量信号,让信号测试点保持标定在测试车辆中心。
向心运动工具:车头/车尾永远朝中心
人工测试时不能时刻保持统一姿势、方向进行半径运动。这也是人工检测及其它方式检测最大问题所在。
科聪应用软件向心运动工具,可设置车头/车尾永远朝中心,时刻保持向心运动。使车钥匙与车中心始终保持统一距离。
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !