1207F-0100-360加速度计的特点应用

大家好，我是【广州工控传感★科技】1207F-0100-360加速度计事业部，张工。

1207F-0100-360加速度计具有小巧、细密的单轴驱动设计，主要应用于车辆撞击和路面测试。如果在恶劣的应用环境中，有机械过载停止功能。量程从50g到1000g，响应频率达3000Hz。该产品安装简便且稳固，只需安装于被测车辆内就可以。

 

 

其特点：2～10Vdc激励电压，二代MEMS传感元件，1000g满量程测量范围，±40mV零点测量输出，0～50℃温度补偿范围，机械过载自停。
性能参数为见下：

 

尺寸图为毫米：

 

理，习惯于3线或4线接口，喜欢负载电阻自检（分流）和重力加速度自检（2g翻转）功能。 他们会选择直流响应加速度计。

总的来说：1207F-0100-360加速度计是最耐用的设计，主要是由于其结构简单，材料坚固可靠。 对于高温（>125℃）动态测试，电荷输出方式的压电加速度计是当之无愧的选择和选择。 对于电荷输出模式的压电加速度计，需要一根低噪声同轴电缆和一个电荷放大器（或在线电荷转换器）。 电压输出压电加速度计用于动态测试。 其小尺寸、宽带宽和内置电荷放大器允许直接连接到现有仪器或数据采集器（带有 IEPE/ICP 接口）。 电压输出压电加速度计通常用于低于 125°C 的应用，但由于其输出阻抗低，因此不需要低噪声同轴电缆。

1207F-0100-360加速度计通常采用零边界阻尼或过阻尼设计，适用于低频测试。 其低成本的 SMD 封装器件适用于通常不需要高精度的大批量应用，例如汽车和消费产品。 更昂贵的仪器级 MEMS 结构电容式加速度计具有良好的零稳定性和低噪声。 电容式加速度计通常具有低输出阻抗，输出摆幅为 2 至 5V，并且需要稳定的直流电压供应。

压阻式加速度计有多种类型，具有不同的频率响应范围和动态范围。 作为具有直流响应的传感器，它们可以测量静态加速度，从而准确计算速度和位移。 压阻式加速度计的频率响应带宽足以满足大多数动态测试。 它们的阻尼可以设计为不同的值（z = 0.1 到 0.8），这使得它们能够适应不同的测试条件，包括冲击测试。 纯压阻式加速度计（没有信号调理电路）可以做得又小又轻，输出阻抗适中。