52F-2000加速度传感器监测方案设计

大家好，我是【广州工控传感★科技】52F-2000加速度传感器事业部，张工。

52F-2000加速度传感器压阻式 MEMS 传感元件，提供动态量程。

加速度计类型： MEMS DC，轴数是1，即插即用加速度计传感器类型：直流响应即插即用加速度计，即插即用加速度计安装类型: 螺丝，满量程输出电压(VDC): ±.1

52F-2000加速度传感器采用全桥输出，工作温度范围为 -40 至 +90°C。 气态微阻尼抗冲击性能和高达 7 kHz 的平滑振幅响应。它采用铝外壳封装，适用于严苛环境。这种设计可提供高过载保护。

 

监测方案总体设计

输电塔属于高耸结构，其常见破坏形式包括输电塔的倾斜、倒塌、基础沉降等等。考虑到输电塔的特点并结合项目实际情况，主要监测输电塔的变形、环境、结构类指标，变形类指标包括地基的不均匀沉降、塔身倾斜指标、以及振动指标，环境指标包括温湿度、降雨量、 及风速风向，结构类指标包括关键部位应力指标。

在输电塔变形规律不明确的情况下，52F-0050加速度传感器通过监测系统长期不间断监测，对输电塔监测数据 实时观察，摸清输电塔健康状态，当监测指标超过设定阈值时能够时间报警，从而及时发现问题，排除隐患，避免可能出现的重大安全事故。

 

整个监测系统需满足以下要求：
 

（1）系统的可靠性。52F-0100加速度传感器提供 24 小时实时监测，所以，需要保证系统可靠 性，保证数据采集的连续、不间断。

（2）系统的先进性。设备的选择、监测系统功能要具有先进性，要与结构安全监测的相关理论、监测技术发展水平相适应。

（3）成本的合理性。监测系统的一个原则就是利用布控方式，在最需要的位置布置52F-0200加速度传感器，减小后期维护投入，限度发挥出实际监测 的效果。