电动汽车、混合动力汽车和燃料电池

WP.29为移动电动化做出贡献

WP.29为评估电动汽车（EV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池汽车（FCV）的安全和环境性能制定了具有技术要求的法规。这些法规鼓励行业销售这些技术，要求的协调为制造商提供了稳定性和可见性，并且由于规模经济，这些技术以较低的价格提供。 - WP.29解决了这些特定技术固有的安全风险，例如电击或火灾或爆炸，例如在发生碰撞时，电动汽车电池或储存在燃料电池汽车中的氢气。

 

为此，以下是一些相关法规：

 

联合国第94号条例（正面碰撞保护）

联合国第95号条例（横向碰撞保护）

联合国第100号法规（电气安全）

联合国GTR第20号（电动汽车安全（EVS））

联合国第136号法规（电动2和3轮车）

联合国法规第146号 - （氢和燃料电池2&3轮车）

联合国GTR第13号（氢和燃料电池汽车（HFCV））

联合国第134号法规（氢能和燃料电池汽车（HFCV））

联合国第153号法规（追尾碰撞时的燃油系统完整性和电动动力总成安全）

 

- WP.29还涉及其他安全问题，例如：

电磁兼容性 （EMC） - 见联合国第 10 号条例;或

这些车辆在低速时的相当性，尤其是 VRU - 参见联合国关于 QRTV 的规定。

 

- WP.29审查了其关于评价其环境绩效的条例，对以下方面实行了具体的测试程序：

 

评估EV模式范围及其在测试周期中的影响（NEDC，WLTC）

EV和HEV的预处理（NEDC，WLTC）

燃料电池汽车的豁免

HEV卡车的硬件在环仿真（HILS）（联合国GTR No. 4）

WLTP第二阶段（见联合国GTR第15号）