52M30-2000-360振动加速度传感器应用领域

大家好，我是【广州工控传感★科技】52M30加速度传感器事业部，张工。

52M30-2000-360加速度计的结构由单片硅晶体制成。 它采用硅压阻式应变计作为敏感元件，实际上是一个固定的硅电阻，其阻值的变化与它所承受的机械应力成正比。 这可以从一个非常小的单片硅晶片（所谓的单片传感器）微加工而成，避免了将硅应变计胶合到悬臂的老式结构的不准确机械连接。52M30-2000-360加速度传感器在电路中形成惠斯通电桥，产生与振动加速度成比例的电信号。 由于成对使用，保证了不同温度条件下输出的稳定性。

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该传感器的特点是能够测量频率低至直流的信号而不会出现相位失真。 它具有低输出阻抗、高输出电平、低固有噪声、对电磁和静电干扰的敏感性低，因此易于调整信号。52M30-2000-360加速度计足够灵敏，可以直接驱动记录仪。 它对基础应变和热瞬变不敏感，在受到大冲击加速度时没有零点漂移，并且可以通过翻转法校准，因此广泛用于低频振动和持久冲击测量，如 如运输过程中的振动。 和冲击测量、包装测试、冲击波研究、汽车碰撞测试、模态分析、颤振研究、生物医学现象研究。
 

可变电容加速度计

52M30-2000-394加速度计是另一种物理原理制成的硅加速度计。 与压阻式相比，它具有更高的灵敏度和对环境振动和冲击的抵抗力。 它对温度不敏感且稳定。线性度高。 描述加速度计52M30-2000-394动态特性的参数有：灵敏度、幅频响应、相频响应、安装共振频率、横向灵敏度、幅值非线性等。

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加速度计的应用领域

每个人都非常关注健康。 无论是佩戴手环、计步器，还是用手机记录步行步数，已经成为很多人的生活习惯。 计步器是如何工作的？ 在今天的手机手环中，一般都会用到一个很小的芯片——三轴加速度计。 这个三轴加速度计是计步器的关键部件。计步器功能只是加速度计应用的一部分。 加速度传感器在车辆安全和桥梁健康方面发挥着非常重要的作用。

 

 

为什么车里的安全气囊会弹出？ 当汽车行驶到一定速度以上时，如果突然停下来，安全气囊就会弹出，这实际上是一个加速度传感器，测量汽车前进方向的加速度。 通过一个量变来判断现在是否应该展开安全气囊。
 

以上就是52M30-2000-394加速度计原理及应用知识的介绍。 该加速度计还可用于桥梁健康监测、汽车领域和硬盘冲击保护实验。 以汽车为例，可用于汽车碰撞试验、汽车安全气囊（Airbag）、ABS防抱死制动系统、电子稳定程序（ESP）、电控悬挂系统等。