U535M-000005-001BA压力传感器出现问题如何识别

大家好，我是【广州工控传感★科技】U535M-000005-001BA传感器事业部，张工。

汽车上的压力传感器大家应该都很熟悉了。要起到检测和反馈的作用，从而有效控制尾气排放，减少汽车对环境的污染，提高汽车发动机的燃油燃烧质量。所以对压力传感器的要求是非常严格的，每个车主也要注意这部分的保养，不要等问题出现再解决。 这时候有人会问：“我怎么看我这部分有没有问题？” 一般我们常见的汽车前后都有两个U535M-000005-001BA压力传感器，前面的一个是检测发动机的工作状态，如有问题，店主会及时处理。知道后方是为了更好地配合前方工作，检测尾气排放 如果有问题，一般会表现出这三种现象！

 

U535M-000005-001BA压力传感器问题现象一，首先污染物排放量增加，尾气排放年检达不到标准，使得年检不合格。其实这也很好理解，因为三元催化器虽然可以净化废气，但它的净化能力是有限的。一旦传感器工作异常，发动机将无法充分燃烧，导致污染物排放量增加。 即便三元催化器正常工作，也无能为力。因此，如果旧车尾气不达标，除了清洗三元催化器外，还应考虑清洗或更换传感器。

车辆U535D-000012-100PA传感器问题现象2.其次，如果传感器传递的信号不准确，一直发送发动机电脑含氧量过高的信号，那么电脑会控制多喷，造成混合气 太厚了，油耗会增加。 大多数情况下，当U535D-000012-100PA压力传感器坏了会出现故障码，发动机故障灯会亮，告诉司机及时修理。但有时也不是完全坏掉，只是工作不是很灵敏，不会产生故障码，发动机故障灯不亮，司机也不知道，导致油耗莫名增加。 在这种情况下，只有查看数据流才能知道U535D-000012-100PA压力传感器异常。 在正常情况下，它的数据总是在变化的。 如果长时间只改变一次，说明有故障。

 

U534D-000005-030PG压力传感器问题现象三，最后是汽车启动慢。它本来可以在五秒钟内启动并离开，但是启动汽车需要很长时间，并且速度不稳定。这意味着传感器有问题，ECU不能严格控制出油量，会出现过多或过少等几种情况。所以，当你的车出现这些问题时，在排除其他故障后，一定要检查U534D-000005-030PG压力传感器是否正常。虽然积碳无法避免，但只要多加注意，就可以减少积碳，比如减少积碳。 空转时间，避免长时间走走停停，经常走高速等。一旦出现积碳，会及时清理！