64-0200-10-360加速度传感器的分类和应用领域

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64-0200-10-360加速度传感器可以动态范围和稳定性。有全桥输出结构，并实现了0～50℃的范围的温度补偿。内部气态阻尼结构使其具有出色的抗冲击能力，且在7KHz的情况下仍保持幅频响应。

 

64系列加速度传感器分类：

压电式

压电式加速度传感器又称压电加速度计，64-0200-10-360也是一种惯性传感器。 压电加速度计的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应。当加速度计振动时，质量块施加在压电元件上的力也会相应变化，当测得的振动频率远低于加速度计的固有频率时，力的变化与测得的加速度成正比。

压阻式

64-0500-10-360压阻式加速度计体积小、功耗低、易于集成在各种模拟和数字电路中，应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。

电容式

64-2000-10-360 电容式加速度计是一种基于电容原理的变极距电容式传感器。 电容式加速度计/是一种比较常见的加速度计。在某些领域，例如安全气囊、手机和移动设备。64-2000-10-360电容式加速度计采用微机电系统的MEMS技术。

伺服式

64-0200-10-360加速度计是一种动态性能、范围大、线性度好的闭环测试系统。其工作原理是传感器的振动系统由“m-k”系统组成，与一般加速度计相同，只是在质量m上附加了一个电磁线圈。当底座有加速度输入时，质量块偏离平衡位置，位移由位移传感器检测，经伺服放大器放大后转换成电流输出。电流流过电磁线圈并在永磁体的磁场中产生电磁恢复力，试图将质量块保持在仪器外壳中的原始平衡位置，因此伺服64-0200-10-360加速度计工作在 闭环。由于反馈作用，增强了抗干扰能力，提高了测量精度，扩大了测量范围。伺服加速度测量技术广泛应用于惯性导航和惯性制导系统，也用于高精度的振动测量和校准。

 

应用领域

64-0200-10-360加速度计的具体应用领域主要有汽车安全、游戏控制、自动图像翻转、电子罗盘倾斜校正、GPS导航系统死角补偿、计步功能、手抖功能等领域 、闪信功能、硬盘保护、设备或终端姿态检测、智能产品等广泛涉及。可见我们了解加速度传感器工作原理的重要性。

1：游戏控制，64-0200-10-360加速度计可以检测上下左右倾斜角度的变化，因此通过前后倾斜手持设备来实现游戏中物体的方向控制变得非常简单。

2：图像自动翻转，使用加速度计检测手持设备的旋转和方向，实现待显示图像的归一化。

3：汽车安全，加速度计主要应用于汽车安全气囊、防抱死制动系统、牵引力控制系统等安全性能方面。

4：硬盘保护，利用 64-0500-10-360 加速度计检测自由落体状态，对迷你硬盘实施必要的保护。由于外界的轻微振动，会对硬盘造成非常不好的后果，导致数据丢失。 使用加速度计可以检测自由落体的状态。当检测到自由落体状态时，重置磁头以减少对硬盘的损坏。

5：闪信功能，通过挥动手持设备在空中显示文字，用户可以自己书写显示的文字。这个闪信功能是利用人的视觉残留现象，利用64-2000-10-360加速度传感器检测波浪的周期，从而实现对显示文字的准确定位。

6：防抖功能，使用64-0500-10-360加速度计检测手持设备的振动抖动幅度，当振动/抖动幅度过大时锁定快门，使拍摄的图像始终清晰。

7：计步器功能，加速度计可以检测交流信号和物体的振动，人走路时会产生一定的有规律的振动，64-0500-10-360加速度计可以检测到振动的过零点，从而计算出人所走的步数或步数。 跑步计算人移动的位移所采取的步数。并使用一定的公式来计算卡路里消耗。

 

8：智能产品，微信功能中加速度计的创新功能，突破了电子产品的千篇一律。该功能的实现来自于传感器的方向,加速度计、光线、磁场、接近度、温度等参数的特性。

9：设备或终端姿态检测，64-0500-10-360 加速度计和陀螺仪通常被称为惯性传感器，常用于各种设备或终端中，实现姿态检测、运动检测等，也非常适合玩体感游戏的人。64-0200-10-360 加速度计采用重力加速度，可用于检测设备的倾斜角度，但会受到运动加速度的影响，导致倾斜角度测量不准确，因此通常需要补偿 陀螺仪和磁传感器。

10：GPS导航系统死角补偿，在一些特殊的场合和地形，如隧道、高楼、丛林地区，GPS信号会变弱甚至完全丢失，这就是所谓的死角。通过添加64-0200-10-360加速度传感器和我们之前使用的惯性导航，可以测量系统死区。对加速度传感器积分一次就变成了单位时间内的速度变化，从而测量了物体在死区的运动。