今日看点丨星纪魅族与极星设合资公司，共同推进Polestar OS研发；英特尔将投资超330亿美元在德国建两座芯片

1.SK海力士1a节点14nm级DDR5产品良率达90%
 
韩媒报道，SK海力士一直主导着DDR5内存颗粒市场，目前1a工艺节点（14nm）DDR5 DRAM的良率已达90%，明显领先于竞争对手。业内有观点称，由于三星和美光进入DDR5市场的时间较晚，SK海力士的市场主导地位将持续到明年。
 
2. 英特尔与德国达成协议 将投资超330亿美元在德国建两座芯片制造厂
 
据报道，作为其在欧洲扩张计划的一部分，英特尔与德国6月19日达成协议，将斥资超过300亿欧元（330亿美元）在德国马格德堡建设两家芯片制造厂。一位知情人士表示，德国已同意向英特尔提供价值近100亿欧元的补贴，高于其最初向英特尔提供的68亿欧元。
 
3. 星纪魅族与极星设合资公司，共同推进Polestar OS研发
 
6月19日，极星汽车与星纪魅族集团在上海举行签约，宣布设立全新的合资公司。魅族手机消息称，合资公司定位智能终端融合科技公司，双方品牌将共同推进Polestar OS研发；同时，依托星纪魅族集团的生态布局，极星将在智能出行领域为用户提供智能电动汽车、智能手机，及极星品牌其他的智能终端。该合资公司还将成为极星汽车在中国大陆市场的唯一授权实体销售渠道。
 
4. OLED面板驱动芯片将向28nm制程迭代
 
据报道，近年来OLED面板驱动芯片（DDI）需求增幅明显，已成为各个厂商最重要的产品，同时这也是在市场环境疲软的背景下，少数几类销量没有明显减少的芯片。根据业内人士消息，如今在客户的要求下，OLED驱动芯片厂商正从40nm制程升级至28nm制程。
 
5. 15.98 万元起，比亚迪宋 PLUS 冠军版上市：纯电 / 插混双车型可选
 
比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版正式上市，分为纯电和插混两个版本，售价15.98万起。新车采用了最新的家族设计语言，外观更时尚动感。此外还将汉字“宋”Logo 更改为“BYD”品牌标识。外观方面，新车依然基于海洋美学设计理念打造，其中宋 PLUS DM-i 冠军版采用全新的外观设计，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位，而宋 PLUS EV 冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。

图源：比亚迪官网

 
6. 台积电开始准备为苹果及英伟达试产2纳米芯片
 
据报道，台积电最近开始准备为苹果和英伟达试产2纳米产品。另外，为了开发2纳米制程，台积电将派约1000名研发人员前往位于竹科、目前正在建设中的Fab 20晶圆厂工作。报道称，三星电子于2022年6月通过环栅（GAA）工艺开始量产3纳米芯片，比台积电提前6个月，世界第一。受到三星先发制人的打击，台积电高层多次公开2纳米制程计划，引发超精细制造竞赛。