驱动电机过热的原因 驱动电机故障诊断和排除
工业控制
1221人已加入
描述
车辆停止后,冷却液自动冷却并收缩,先前排出的冷却液则被吸回散热器从而,使散热器中的冷却液一直保持在合适的液面,并提高冷却效率。
当冷却系统处于冷态时,冷却液面应保持在膨胀罐总成上的L(最低)和F(最高)标记之间。
编辑：黄飞
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
- 相关推荐
- 驱动电机
-
干式电抗器的故障诊断和排除方法是什么？2024-11-13 0
-
伺服电机故障原因排除2018-10-10 0
-
电机轴承故障诊断与分析2021-09-01 0
-
基于matlab的电机故障诊断2021-09-03 0
-
异步电机定子故障诊断的仿真与研究2021-09-06 0
-
故障诊断与排除开关电源高清版！2021-09-23 0
-
利用MCA技术对电机进行故障诊断2010-01-16 1094
-
感应异步电机振动故障诊断2010-01-21 718
-
输送带用异步电机故障诊断2017-01-01 661
-
风电机组风速仪故障诊断2017-01-02 848
-
基于KPCA与RVM感应电机故障诊断研究2017-01-07 889
-
大型风力发电机组故障诊断方法综述2017-12-13 1209
-
电机驱动系统的齿轮故障诊断2018-03-21 1159
-
基于数据驱动的飞行器智能故障诊断技术2021-06-29 711
-
电机控制器故障诊断与维修2024-09-27 2050
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !
