功率模块封装技术的发展 电动汽车用功率器件解决方案
模拟技术
2348人已加入
描述
使用SiC MOSFET实现低导通压降和二极管正向压降>超低损耗;
使用SiC MOSFET自身体二极管作为FWDi,减低反向恢复电流和噪声
可与超小型DIPIPM使用相同PCB。
编辑：黄飞
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
充电机电动汽车的发展趋势2010-06-04 0
-
电动汽车对充电技术的要求2011-09-05 0
-
电动汽车电机技术及其发展研究2016-06-14 0
-
电动汽车电动机驱动技术及其发展2016-09-08 0
-
国产电动汽车充电技术实现新突破2016-09-22 0
-
电动 汽车充电设备解决方案2018-04-21 0
-
电动汽车快速充电技术研究及发展趋势2018-10-09 0
-
电动汽车电池断开系统2018-10-30 0
-
辅助功率模块2018-12-07 0
-
混合电动汽车和电动汽车的功能电子化方案2019-07-23 0
-
有效实施更长距离电动汽车用SiC功率器件2019-08-11 0
-
电动汽车的全新碳化硅功率模块2021-03-27 0
-
消除有关电动汽车充电的11个误解2022-11-03 0
-
如何设计高效、强大、快速的电动汽车充电站2022-11-09 0
-
车用功率器件应用速增，国内有哪些供应商2022-09-19 875
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !
