穿越频率,带宽和动态的关系

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描述

开环/闭环函数波特图的关系

为简化问题,以单位负反馈系统为例说明。环路,loop gain,也就是我们常说的"开环传递函数"就是G,整体的闭环传递函数就是T。

反馈系统

在工程习惯中,G会被直接用来做loop gain环路分析,观察其穿越频率ωc,增益相位裕度GM,PM;而T在基于频域设计的方法论中,很少被直接关注,但T才是最直接反应闭环后,输入输出对应频率特性的。

通过开环函数G的波特图直接设计系统性能,其实是以G间接预估闭环函数T的频率特性,从而完成对T的设计。

(此处概念混淆,以及不清楚为何引入开环传递函数判断闭环系统稳定性的读者,请自行复习“自动控制原理”课本中关于稳定性和频率特性的章节)

以典型一阶和二阶系统展示G和T的关系:

反馈系统

反馈系统

  • 结论:

    1. G的增益超过0dB(增益大于1)的低频段,由于T=G/(1+G) (注意是复数计算) ,T的增益会接近1(0dB);越低频增益越高,T的增益约接近1(0dB),越能对低频信号实现无误差地跟踪。

    2. 0dB以下的高频段,G的增益越低,那么T对应的增益也会越低。

    3. G的相位体现在 T=G/(1+G) 的复数计算中,相位偏移较多时,有可能在T的该频段造成谐振峰.

穿越频率和带宽的关系

回顾定义如下:

  • 开环截止频率ωc也称为穿越频率(crossover frequency),是开环G幅频特性曲线穿越0dB(增益=1)时,对应的频率;
  • 闭环截止频率ωb也称为带宽频率(bandwidth),是闭环T幅频特性下降到-3dB(增益=1/根号2)时,对应的频率。

那么两者的关系,推导如下:(注意在带宽ωb附近,一般的控制系统都有积分环节存在(如PI),G的相角在-90°-180°,故G中α(ωb)<0成立)

反馈系统

反馈系统

  • 结论:

稳定的负反馈系统,开环系统的穿越频率和闭环系统的带宽很接近,存在ωb>ωc且有同向性。工程上近似时,时常把两者直接混用。

带宽和动态: 窥一斑,能否见全豹?

由闭环系统T的带宽推测动态性能最为直观:带宽越高,越多频率分量的信号放大增益在-3dB以上,可以被有效跟踪,因此动态性能越好。但是,尤其注意以下:

  • 结论:

穿越频率/带宽描述的仅仅是频域上一个点的信息,是“窥一斑而见全豹”的做法, 仅可当作指导性的规律揭示, 并不能直接用于比较两个系统的动态!

动态响应由全频率段的幅频/相频特性共同决定。

反馈系统

给出如下例子,让我们加深对带宽和动态关系的理解。

  • 例子1: 带宽小的 系统1 ,动态反而快于带宽大的 系统2 !!!

究其原因,正是因为恰在带宽附近的频段,系统2的增益高于系统1,但在其他频段,系统1的增益均高于系统2。

反馈系统

  • 例子2:相同的带宽和低频增益,导致从0到1的建立时间近似相同,但由于高频增益不同,动态响应的速度完全不同(期间的凹凸特性):

反馈系统

  • 例子3:相同的带宽和高频增益,但由于低频增益谐振峰的不同,动态响应的速度完全不同(包括超调):

反馈系统

那么,“带宽越大,动态越快” 这个结论是怎么来的?

  • 例子4:相同的系统结构(频率特性的全局分布一致),带宽越高,动态越快:

反馈系统

可以看到,当且仅当你要做比较的若干个系统,其有相同(或相近)的系统结构,也即频率特性的全局分布一致(或类似)时,才有老生常谈的这句经典传说,被奉为圭臬。

当设计环路的补偿器时,我们在尽可能提高带宽的同时,不可能再刻意压低其他部分频段的增益,因此,用这句话作指导性的设计方向仍然是有意义的。

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