什么是车辆模式管理VMM

　　车辆模式管理VMM（Vehicle Mode Management）简单理解就是根据车辆整个生命周期所处的不同状态以及用户对车辆使用的不同场景将车辆划分为不同的模式，总体包括车辆模式Car Mode以及用车模式Usage Mode;

　　1.1车辆模式 Car Mode

　　该模式包括车辆从“出生”到报废的整个过程，其包括工厂模式（Factory Mode）、运输模式（Transport Mode）、正常模式（Normal Mode）、碰撞模式（Crash Mode）和检测模式（Dyno Mode）：

　　1.2 用车模式Usage Mode

　　用车模式Usage Mode的主要目的是在对车辆功能的可用性方面提供一致的行为，VMM-Usage Mode可通过用户的操作检测用户的意图，并同时提供相应访问级别的功能：

　　2、为什么要有车辆模式管理VMM

　　不管是燃油车，还是目前的纯电车、混动车以及氢能源车，其都必不可少会装配一款低压蓄电池（12V或24V），而这块低压蓄电池其主要作用有：

　　为车辆休眠状态的静态电流消耗提供电量；

　　当车辆运行过程中整车电器负载电流超过发电机（燃油车）或DC-DC（新能源车）的输出电流时，补充能量；

　　为车辆的冷启动提供电量

　　作为一个蓄能器，吸收车辆运行过程中的电压波动（例如抛负载工况）；

　　车辆在生产、运输、存放以及客户非启动工况使用车辆时，整车的电能都来自于这块小小的低压蓄电池，特别是在目前新能源车型上考虑空间、成本、重量以及无需启动发动机等因素，这块蓄电池的容量越来越小，因此通过车辆模式管理VMM管理车辆功能的可用性，从而在合适的时机提供合适的功能，并减少车辆的电能消耗，从而保证低压蓄电池有足够的电量来启动车辆，同时降低能耗带来的也是排放的降低（CO2等）和车辆使用成本的降低（ 1watt= appr. 6 RMB）；