基于ADAS自动泊车功能的DDS协议的系统设计

汽车电子

2318人已加入

描述

  目前,国内汽车驾驶辅助系统控制器之间通信。大多采用控制器局域网络(CAN)总线协议或带灵活可变数据波特率的控制器局域网络(CAN-FD)总线协议,少数采用可扩展面向服务的IP中间件(SOME/IP)协议。随着汽车智能化、网联化的发展,大量数据需要高速传输和交换,且对数据的可靠性要求也越来越高,CAN总线协议已经逐渐满足不了大量数据传输的需求,SOME/IP协议也满足不了大数据、多节点、高质量服务的应用场景,因。此分布式实时通信(DDS)协议作为多域控制器之间的通信,被逐步应用于汽车电子系统中。

汽车电子

汽车电子

汽车电子

汽车电子

作者:孙冬鸣,周培栋,宋雪松,裘嘉琦

编辑:黄飞

 

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分