汽车电子驱动防滑(ASR)控制系统作用原理概述

当汽车在地附着系数的路面(如泥泞或冰雪路面).上行驶时，由于地面与车轮之间的附着系数很小，因此在起步、加速时驱动轮就有可能滑转，导致汽车起步、加速性能下降。

驱动轮的“滑转”还会导致横向附着系数大幅下降，从而使驱动轮出现横向滑动，随之产生汽车在行驶过程中的方向失控现象。为控制驱动轮的滑转，诞生的ASR

编辑：黄飞