trendforce发表了一份最新的车用面板研究报告,报告称由于疫情的减缓,汽车市场回到了增长轨道。再加上汽车内部面板使用量持续上升,预计2023年车用面板出货量将达到2.05亿个,年增长5.1%。受车用面板使用量的影响,车用面板驱动ic的使用量和技术增长备受关注,随着车用触摸屏控制和显示器驱动集成ic (tddi)被适用于新产品,整体市场占有率正在持续上升。
机构指出,车用tddi的优点是将触摸屏控制和驱动功能结合起来,减少ic使用量,优化整体费用,简化汽车工厂和tier-1供应商复杂的供应链管理。安装tddi的面板采用in-cel方式设计,光学性能优于传统的外触控模块。据trendforce介绍,目前正在开发的新型汽车所使用的控制台大多使用tddi结构预计将持续,预计使用量增加,预计2022年tddi出货量约2400万辆,2023年出货量约为3800万台,预计每年将增长54%。
目前在汽车tddi市场上领先的ic企业是奇景光电(Himax),其他IC厂商包括新突思(Synaptics)以及敦泰电子(FocalTech)分别在日系车厂以及中国车厂的TDDI供应占有一席之地。其他的IC厂商在与面板厂合作策略下,包括LX-Semicon、瑞鼎(Raydium)、联咏(Novatek)都逐渐开始导入新产品,若验证顺利,将从2024年开始依次普及。
在中长期趋势中,面板大小超过30英寸,ic制造商为节省费用计划采用ltdi architecture,目前ic制造商正处于初期阶段。
与消费者电子产品不同的快速验证过程,汽车产品在价格之外更加强调信赖性和安全性。特别是欧洲、美国、日本等传统汽车工厂,不仅进入供应链门槛高,制造工艺和产品必须通过aec-q100、iso 26262等汽车规格认证。验证过程大部分是2~3年。与消费者产品市场不同,至少需要5年以上的供应保证。因此,除了不能轻易取代现有的供应商外,想要进入供应链的新供应商也需要在初期阶段投入大量资源进入供应链。
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