ELTA的机载雷达设计应用原理技术分析

ELTA的机载雷达设计用于战斗机的火控雷达（FCR），空对地监视雷达以及瞄准和侦察雷达。所有这些机载雷达都基于最新技术的通用核心硬件单元进行中继，从而通过多模和多功能功能实现出色的性能。

火控雷达

一种先进的火控雷达（FCR），是专为多任务战斗机设计的多模机载火控雷达，面向空对空，空对海和打击任务。

1、机载AESA火控雷达

ELTA的ELM-2052是一种先进的火控雷达（FCR），专为空对空优势和打击任务而设计，基于全固态有源电子扫描阵列（AESA）技术，使雷达能够实现长探测范围，高任务可靠性和多目标跟踪能力。

该雷达提供同步作战模式，支持空对空、空对地和空对海作战模式以及武器部署的多任务能力。

2、榆树-2032多模机载火控雷达

ELTA的ELM-2032是一种先进的多模机载火控雷达（FCR），专为多任务战斗机设计，面向空对空，空对海和打击任务。雷达包括三个主要模块（发射器，接收器处理器和天线），可以定制和配置以适应所有类型的战斗机的鼻锥（如FA-50，F-5，幻影，MIG 21等）。

3、ELM-20600 RTP侦察和瞄准吊舱

IAI的ELTA ELM-20600是一种作战侦察和瞄准吊舱（RTP），集成了高性能合成孔径雷达（SAR）成像和目标指定，地面移动目标指示和跟踪（GMTI / T）和海上模式。RTP是一个完整的全天候自主实时系统，无论云、雨、雾、战场烟雾等环境条件如何，都能从对峙范围内提供地面目标和地形的高质量雷达图像。RTP 支持标准飞机吊舱接口（机械、离散、视频、GPS），允许在几乎任何选择的飞机上轻松快速地安装。

4、AESA SAR/GMTI雷达吊舱战斗机ELM-2060PES侦察系统

ELM-2060PES是一种专为战斗机设计的高性能侦察系统。基于经过战斗验证的ELM-2060P系统的遗产，该系统已在全球空军服役数十年，这种下一代系统可在更广阔的区域和更远的距离上产生更高分辨率的SAR图像，有效地支持替身和远距离任务。ELM-2060PES的先进雷达可在最具挑战性的天气和环境条件下日夜生成实时图像，包括厚厚的云层，雨，烟，雾和烟雾。

ELM-2060PES系统包括：基于有源电子扫描阵列（AESA）技术的最先进的合成孔径雷达（SAR）和地面移动目标指示（GMTI）雷达;双向LOS数据链（ELK-1882 H/T），带机载数据链终端（ADT）和地面数据链终端（GDT）;和地面开采站（GES）。该系统安装在一个专门设计的可拆卸吊舱内，该吊舱反映了经批准的油箱的空气动力学外壳。

机载生成的图像通过内置的双向LOS数据链传输到先进的固定或移动地面开发站（GES），用于解释和提取有价值的图像情报（IMINT）和目标数据。

多模雷达提供可靠的态势感知所需的高映射分辨率，包括目标检测和分类。模式包括：

STRIP SAR - 在远距离范围内快速覆盖大面积区域，具有用于目标检测的精细分辨率

SPOT SAR - 对指定感兴趣
区域进行详细检查
- 用于目标分类的高分辨率

GMTI - 检测、跟踪移动目标并将其叠加在 SAR 或其他地理图像上

海上巡逻雷达

利用丰富的运营经验，ELTA的多模式机载海上监视雷达采用了先进技术，为白天或黑夜的所有天气下的作战任务提供具有成本效益的力量倍增器解决方案。

1、榆树-2022机载海上巡逻雷达

ELTA 的 ELM-2022 雷达是 X 波段多模机载海上监视雷达系列，专为固定翼、旋翼、有人驾驶和无人驾驶飞机等不同的机载平台而设计。

这些雷达为海上战区的作战任务提供了经济高效的倍增器解决方案。它们作为一个真正的全天候、昼夜传感器运行，能够穿透云层、雨、烟、烟雾、雾和人造伪装。模块化硬件、灵活的接口和天线设计允许轻松快速地集成到不同的飞机上。

2、榆树-2022ML轻型机载海上监视雷达

ELTA 的 ELM-2022ML 是一款轻型 X 波段多模机载海上监视雷达，结合了 ELM-2022 雷达系列丰富操作经验的先进技术和功能，重量减轻（50 公斤）和功率要求 （1 kW）。

ELM-2022ML 雷达为海上战区的作战任务提供了一种非常经济高效的倍增器解决方案。

3、榆树-2022ES机载海上监视AESA雷达

ELTA 的 ELM-2022ES 是一款现代 X 波段多模机载海上监视雷达，结合了有源电子扫描阵列 （AESA） 技术和源自 ELM-2022 雷达系列丰富操作经验的先进功能。

ELM-2022ES 具有高冗余、优雅降级、高可靠性和高任务可用性的特点。ELM-2022ES 是海上战区作战任务的力量倍增器。

SAR/GMTI 雷达

ELTA的SAR / GMTI机载地面监视雷达基于可操作的高性能雷达传感器，为有人和无人驾驶机载平台提供全天候，SAR图像和GMTI功能。

1、ELM-2055DX机载地面监视雷达

ELTA的ELM-2055DX机载地面监视雷达是一种可操作的高性能雷达传感器，可为有人和无人驾驶机载平台提供全天候，SAR图像和GMTI功能。与ELTA的ELS-8994地理空间开发系统（GES）一起，或与客户的GES接口，该系统为广泛的应用提供了最通用的解决方案。

2、榆树-2054轻型 SAR/GMTI 雷达系统

ELM-2054 是一种轻型、全天候 SAR/GMTI 雷达，用于小型战术无人机 （STUAV）、战术垂直起降无人机、超轻型侦察机、战术浮空器和其他紧凑型机载平台。SAR/GMTI 雷达采用最新技术实现卓越性能，同时遵守非常低的 SWaP（尺寸、重量和功率）参数，为空对地 ISTAR 应用提供了高效的解决方案。

3、ELI-2058战术ISR空中系统超轻型SAR集成无人机系统

ELI-2058是一种战术ISR系统，包括集成在无人机上的超轻型SAR（合成孔径雷达），安全宽带数据链路和任务计算机。该系统专为军事和准军事战术情报和民用应用而设计，可在全天候条件下生成高分辨率的近距离SAR图像。该系统的任务计算机用于规划、监测和图像处理、分析和开发;紧凑的板载数据通信系统有助于实时图像传输。该系统采用最新技术优化SWaP-C（尺寸、重量、功耗和成本）。

任务
ELI-2058 灵活且易于操作，可为各种战术任务提供监视和实时成像：
监控边界和战略资产
目标获取
反恐战争
缉毒和走私侦查
自然灾害
后对地区和民用基础设施的监测 制图

伊明特SAR豆荚

ELTA的IMINT SAR吊舱是一种经过现场验证的高性能侦察系统，专为战斗机设计。
IMINT SAR PODS产生的图像接近摄影质量，并作为真正的全天候昼夜传感器运行，能够穿透云，雨，烟，雾和烟雾。

1、榆树-2060P用于战斗机的SAR / GMTI侦察系统

ELTA的ELM-2060P是一种经过现场验证的高性能侦察系统，专为战斗机设计。该系统由一个可拆卸吊舱组成，其中包含带有地面移动目标指示（GMTI）（安装在战斗机外部的合成孔径雷达（SAR），双向数据链和地面开发站（GES）。

ELM-2060P产生的图像接近摄影质量，并作为真正的全天候昼夜传感器运行，能够穿透云，雨，烟，雾和烟雾。车载生成的图像通过内置数据链传输到先进的GES，用于解释和提取有价值的图像智能（IMINT）数据。数据也会记录在机上，以便在地面上重新传输或进一步离线开发。

导弹预警雷达

ELTA的导弹预警雷达是一种基于全天候雷达的导弹进近预警系统（MAWS），适用于直升机，运输机和VIP喷气式飞机。MAWS可同时检测来自多个来源的所有类型的来袭导弹，例如红外制导肩扛导弹，并通过激活谷壳和耀斑等对抗分配系统自动做出反应。

1、ELM-2160 飞行卫士导弹进近预警系统

ELTA的ELM-2160是一种基于全天候雷达的导弹进近预警系统（MAWS），适用于直升机，运输机和VIP喷气式飞机。MAWS可同时检测来自多个来源的所有类型的来袭导弹，例如红外制导肩扛导弹，并通过激活谷壳和耀斑等对抗分配系统自动做出反应。MAWS经过成功的战斗验证，并安装在数十架飞机和直升机上。

2、ELM-2161遥控飞机的检测和避免（DAA）雷达（RPA）

ELM-2161 是一种全天候、空对空探测和避免 （DAA） 雷达，用于遥控飞机 （RPA），例如 UAS（无人驾驶飞机系统）。DAA雷达在相关领域内探测和跟踪（+/- 方位角为110°，仰角为+/-15°），并将探测数据发送到UAS的DAA计算机。雷达探测到不合作和合作的入侵者，并在足够的范围内跟踪他们，使UAS能够远离他们并避免碰撞。

该系统包括两个紧凑的有源电子扫描阵列（AESA）天线，使系统能够有效地检测和跟踪多个物体。天线和控制器符合尺寸重量和功率 （SWaP） 要求，设计为安装在飞机机头内。DAA雷达符合RTCA DO-366A MOPS，安全标准DO178 / 254（DAL-C认证），并且可以在国家空域（NAS），民航组织国际空域和军事空域（MAS）运行。

编辑：黄飞