西「景」洞察丨欧洲机场转型经验的灵魂三问：如何优化乘客体验、提高运营效率、围绕可持续发展理念开展

 

 

后疫情时代，随着全球贸易往来回弹、旅游业升温、碳排放等环境问题关注度提高，如何提升乘客的出行体验、提高运营效率、围绕可持续发展理念开展业务正逐渐成为全球航空业发展的重点问题和方向。

 

2023年6月，第33届国际机场协会（Airports Council International，即ACI）欧洲暨世界年会（WAGA 2023）在西班牙巴塞罗那召开，大会对欧洲各机场在数字化转型、生态创新、全球商业合作伙伴等领域的卓越成就和出色表现进行表彰。技术变革步伐的不断加快，为欧洲航空业带来了革命性的变化，使其在转型方面率先取得了较为显著的进展。

 

本文将结合欧洲主要机场案例，对欧洲航空业智能化、数字化、绿色化转型情况进行梳理，以期为我国进一步建设世界枢纽机场、提升机场全球竞争力提供启示和借鉴。

 

 

 

2023/08/04

「VOL.21」

   

 

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从“单一天空”

到“数智、绿色”天空

 

 

欧洲单一天空（SingleEuropean Sky，即SES）倡议于20世纪90年代发起，以推进欧洲空中交通管理系统的现代化进程，满足未来空域容量和安全需求。2017年，SESAR Joint Undertaking（欧洲单一天空 ATM 研究联合执行体）首次提出“欧洲数字天空运行”概念；2019年9月，欧洲数字天空发展战略正式确立。

 

目前，欧洲已确定交付部署的SESAR解决方案分为机场运营、空中交通服务、空中交通管理网络、航空基础设施四大场景领域。由此，欧洲航空业实现了从“单一天空”到“数字天空”的部署转型。

 

 

从顶层设计来看，欧洲航空业还体现出“智能天空”“绿色天空”的转向。其整体发展战略最早可见于2001年发布的《欧洲航空业：2020远景（Vision 2020）》，并在2011年的《航迹2050（Flight path 2050）》中将战略目标锚定为更远的2050年。

 

2022年6月14日，欧盟正式对外发布了欧洲航空业新一轮的战略纲领《航空绿色协议-欧洲可持续航空愿（Fly the Green Deal -Europe’s Vision for Sustainable Aviation）》，提出了如下三个总体目标。

 

 

 

此外，英国交通部也于2022年5月26日发布了《通往未来的航空之路》（Flightpath to the future）报告。报告提出了 “十点计划” ，包括可持续复苏、改善用户体验、鼓励技术开发和应用等方面。与欧盟相比，在目标和计划设定的细节方面有所差异，但大体方向基本一致。如在合理的情况下支持机场容量的增长，通过支持和投资将英国保持在创新航空技术的最前沿。

 

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欧洲机场

最新转型实践案例

 

 

捷克布拉格机场：以AeroTrafficPRG Web获2022年数字转型奖

 

数字化转型奖由 ACI Europe 和 SESAR Joint Undertaking（欧洲单一天空 ATM 研究联合执行体）联合颁发，表彰欧洲机场采用数字化并采用创新技术和程序来提高安全性、容量、效率和可持续性。

 

布拉格机场正是凭借其研发应用的AeroTrafficPRG Web 应用程序获此殊荣。该程序基于机场态势图和雷达连接，精准提供机场实时情况。比如，它能够通过平板等移动终端向机场车辆驾驶员发出雷暴或强风警告。

 

此外，PRINCE布拉格信息驾驶舱生态系统不仅包含有关天气的信息，还包含有关所有航班和所处理飞机的信息，使驾驶员能够即时、充分地了解机场运行情况，助力实现布拉格机场交通的实时监控和管理。

 

德国慕尼黑机场：新能源车队助力低碳绿色机场建设

 

基于可持续发展理念，慕尼黑机场设定了到 2030 年将机场二氧化碳排放量减少 60% 的目标，其余 40% 将通过适当的气候保护措施来抵消。

 

近年来，慕尼黑机场在电动汽车领域投入巨大，共投资了数百万美元：四年内，超过 130 辆汽油或柴油车辆已被电动汽车取代，相当于现有车辆数量的 35% 以上；到 2030 年，机场的整个车队将实现二氧化碳中和。慕尼黑机场目前共运营着 380 多辆电动车辆，其中大部分是行李拖车、升降机和旅客登机桥等特种车辆。同时，慕尼黑机场正在扩大其充电基础设施，来支撑车队的日常运行。

 

丹麦哥本哈根机场：优化机场行李相关基础设施的先行者

 

根据全球领先的航空旅行和运输业技术提供商SITA统计，行李系统和行李团队每年处理超过45亿个行李，并且这一数据有望到2036年再翻一番。如此规模的行李处理与运输将为现有机场系统和团队带来巨大压力。

 

在最新一期《国际机场评论》中，哥本哈根机场高级总监Samuel í Hjøllum Rude分享了行李处理的经验和实践。在办理登机手续时，哥本哈根机场通过算法应用，最大限度地利用了传送带，有效缩短了乘客的等待时间。同时，通过在自动标签读取器（ATR）上添加摄像头机位、在关键位置增加ATR，提高了自动读取的速度和效率。算法还在分拣规划方面发挥作用，使哥本哈根机场能够预测未来航班的预期行李量，并决策分拣设施的使用数量和打开时间，通过算法将其合理分配到对应的行李分拣设施中。

 

 

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智能绿色空港物流的

方向探索

 

 

 

随着全球航空业的快速发展，欧洲机场正面临着前所未有的挑战和机遇。在这个转型的时代，欧洲机场通过实践与经验，向全球航空业提出了优化服务体验、提高运营效率、贯彻可持续发展理念的灵魂三问。这三个问题实质上指向了数字化、智能化、绿色化的转型方向，为欧洲机场的未来发展提供了清晰的方向。

 

首先，数字化是智能化的基础支撑。在信息化时代，数字技术已经深入到航空业的各个环节，从客户信息管理、航班调度、行李处理到机场安全监控等。数字化技术的应用不仅提高了航空业的运营效率，还为客户提供了更加便捷、个性化的服务。

 

其次，智能化是数字化的深化拓展。在人工智能、大数据、云计算等技术的推动下，智能化已经成为航空业的重要发展方向。通过引入智能设备、自动化系统和人工智能算法，航空公司可以实现对业务流程的优化和升级，提高运营效率，降低成本。同时，智能化还可以为客户提供更加智能、个性化的服务，提升客户的出行体验。

 

最后，绿色化则是数字建设、智能技术的延伸和目标。在全球气候变暖、能源危机日益严重的背景下，绿色发展已经成为全球共识。航空业作为能源消耗大户，必须积极响应国家政策，推动绿色发展。机场在转型过程中，应该将绿色化作为发展的核心目标，加大对新能源、节能减排技术的研发和应用，实现航空业的绿色转型。

 

参考文章：

1.智慧赋能 | 欧洲空中交通管理系统如何打造“数字天空”，中国民航报

2.智慧机场发展研究与实践报告（国际篇），中国民用航空局机场司

3.FTE Airport Transformation Power List EMEA 2022 unveiled, Future Travel Experience

4.Prague Airport Receives the Esteemed Digital Transformation Award, Kongres

5.The challenges of the new era of baggage handling, International Airport Review

6.Optimisation of baggage infrastructure at Copenhagen Airport, International Airport Review

 

 

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