应用于EV/HEV中的熔断器在行业中是比较全新的产品。
EV熔断器设计参考了以下行业和质量管理标准:
·ISO 8820-8;ISO 8820-1;
·GB/T 31465.6
·JASO D622
·IATF 16949
以下步骤将帮助您正确选择汽车应用中的熔断器:
1.额定电压Un:熔断器的额定电压不得低于系统的工作电压。电动汽车和快速充电站必须使用直流熔断器。
2.额定电流In:根据系统的最大连续负载电流计算出正确的额定电流。在EV环境中必须要考虑一些具体的因素。
3.尺寸:确定适合应用的尺寸和安装方法。注意,汽车熔断器通常安装在螺栓上。
4.线缆耐过载能力:确定是否需要额外的电缆保护。推荐辅路保护一定要与电缆保护相匹配。
熔断器的额定电压≥系统最大的持续电压
如果超过额定电压,且电弧灭火不够快,焦耳积分IPt将会变得太大,石英砂不能使电弧熄灭。因此,熔断器本体可能被损坏。
其它电动汽车应用,如固定式充电桩具有较好的散热效果,因此可以忽略其影响,因素Kn可以通过1得到。
Kc:循环载荷因素,循环载荷意味着电流的负荷随着时间的变化而变化,规律的或不规则的循环。根据电流的不同,材料在相对较短的时间内可能受到相对较高温度变化的影响。这容易导致材料加速老化。
为了减少这些影响,应采用更合适的熔断器,从而降低温度变化。
根据经验确定循环载荷因素。研究表明,对于典型的电动汽车来说,不规则负荷的变化中,0.8是补偿上述效应的最好因素。
选型举例:
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