第三家激光雷达IPO，国产厂商正在激战千亿市场！（附报告下载）

来源：激光行业观察、无敌电动网

激光雷达已成为重要的传感器赛道之一

编辑：感知芯视界

近日，中国证券监督管理委员会发布《关于Innovusion Holdings Ltd.（图达通控股有限公司）境外发行上市备案通知书》（下称《通知书》）。《通知书》显示，图达通控股有限公司（简称“图达通”）拟发行不超过21382252股普通股并在美国纳斯达克交易所上市。

据悉，图达通创立于2016年11月，是全球图像级激光雷达供应商，在美国硅谷和中国苏州拥有核心研发团队，其产品广泛应用于车路协同、轨道交通、智慧高速、无人矿卡以及安防等多个领域。图达通创始人鲍君威曾公开表示，公司的发展方向是“满足自动驾驶汽车前装要求”。

01寻求境外上市符合企业发展要求

围绕境外上市进展等事宜，记者多次致电图达通，电话无人接听。

“在A股，汽车零部件上市公司已经很多了，一些上市车企自己就做激光雷达业务，而且国内IPO程序耗时可能较长。但初创公司或创新公司往往对资金有迫切需求，因此对IPO的效率、规模都有较高期待。”接受《证券日报》记者采访时，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，在这个背景下，图达通等企业赴境外IPO更符合现实需要。

此前，国内激光雷达龙头企业禾赛科技已于2023年2月9日正式登陆纳斯达克，成为“中国激光雷达第一股”；速腾聚创也于今年6月30日正式向港交所递交招股说明书。若进展顺利，图达通或成第三家冲刺境外IPO的国内激光雷达企业。

02激光雷达产业前景广阔

天眼查8月14日信息显示，图达通现有存续企业成员共6家，其中核心成员3家，分别为图达通智能科技（苏州）有限公司、图达通智能科技（上海）有限公司、图达通智能科技（宁波）有限公司。禾赛科技在美股上市的招股书披露，2022年，图达通ADAS激光雷达出货量已达到4.9万颗。

一方面，图达通正不断加码布局激光雷达产业。例如仅今年7、8两个月份，图达通智能科技（苏州）有限公司就分别新增了激光雷达生产及测试项目、扩建激光设备研发中心装修工程项目。另一方面，该公司一直努力从资本领域获取更多支持。记者梳理发现，截至目前，其已经获得高榕资本、蔚来资本、均胜电子等超过10家机构与上市公司的投资。

“随着智能驾驶兴起、智能驾驶汽车的不断升级，作为必不可少的设备，激光雷达也受到了资本的广泛关注，图达通是其中一个案例。现在，智能汽车整个产业还处于适应性阶段，业内外广泛看好这一赛道，这也就意味着激光雷达未来的产业前景是积极的、无需怀疑的。”达睿咨询创始人、电信与互联网分析师马继华对《证券日报》记者表示。

据中商产业研究院等机构公布数据显示，2022年中国激光雷达市场规模约26.4亿元，预计2026年将增至431.8亿元。

03激光雷达产业链

根据咨询机构Yole预测，汽车ADAS激光雷达市场将在未来5年迎来飞速增长，年均复合增长率高达73%，到2027年，ADAS激光雷达市场规模将从2021年的3800万美元增至2027年的20亿美元，成为激光雷达行业最大的应用领域。

种种迹象表明，中国企业正在走向激光雷达的最前沿。国内激光雷达厂商通常选择自建产线、外协代工、合作工厂三种方式生产激光雷达，旨在加快提高产能，扩产进程领先。

激光雷达产业链

从2020年末开始，各大车企纷纷以搭载激光雷达为卖点进行宣传，去年年多款车型的量产，助推了激光雷达产业的加速发展。

可以说，智能电动汽车的大力推广和普及，已经成为激光雷达快速发展的重要推力。自动驾驶激光雷达企业也纷纷以“上车”作为实力的代表之一。

 

车企搭载激光雷达重点车型汇总
车型	供应商	交付日期
小鹏P5	大疆Livox	2021年10月
Lucid	速腾聚创	2021年10月
奔驰EQS	法雷奥	2021年底
新款奔驰S级	法雷奥	2022年
蔚来ET7	图达通	2022年6月
蔚来ET5	图达通	2022年9月
理想L9	禾赛科技	2022年8月
小鹏G9	速腾聚创	2022年10月
哪吒S	华为	2022Q4
Aion LX Plus	速腾聚创	2022年7月
阿维塔11	华为	2022年12月
新款小鹏P7	未知	2023年Q1
飞凡R7	Luminar	2022年Q4
长城机甲龙	华为	预计2022年Q4
WEY 摩卡	Ibeo	未知
威马M7	速腾聚创	预计2022年Q4
高合Z	禾赛科技	2022年11月
极星3	Luminar	预计2022年Q4
沃尔沃XC90	Luminar	预计2023年
集度ROBO 1	禾赛科技	预计2023年
路特斯Eletre	禾赛科技	预计2023年
速腾聚创
新宝马7系	Innoviz	预计2023年
宝马iX7	Innoviz	未知
数据来源：兴业证券、公司官网，由无敌电动网整理并修改

 

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审核编辑 黄宇