10分钟充电400公里！宁德时代首发“神行超充电池”，年底量产

电子发烧友原创  章鹰
 
8月16日下午3点，宁德时代发布会正式开启。宁德时代首席科学家吴凯表示，动力电池作为一种科学技术，发展有两个方向。一是实现从0到1，引领社会创新，在新材料、新结构不断创新。宁德时代率先发布钠离子电池、凝聚态电池、麒麟电池，我们还有更多的技术储备；二是从前沿先锋走向大众，满足大众的快速补能需求。
 
宁德时代国内乘用车CTO高焕表示，创造巅峰不是宁德时代的目标，超越才是目标。他们对新能源驾驶者两大充电的痛点进行剖析，宁德时代将长续航和快速补能双向提升，推出“神行电池”，打造神行体验。

“神行电池”是全球首款磷酸铁锂4C超充电池，可实现“充电10分钟，行驶400公里”。仅需要10分钟时间，可以实现驾车从北京到济南，从重庆到贵阳，从上海到合肥的畅爽体验。高焕强调，除了在常温下神行电池充电快，在零下10℃的低温环境下，神行电池也可以在30分钟内充电至80%，实现全温域闪电快充。神行超充电池还可以达到续航700公里以上，低温亏电状态下，零百加速不衰减。神行超充电池获得PPB级别的安全标准认证，确保产品的安全使用。
 
通俗来讲，1C充电可在60分钟将电池系统电量充满，2C充电在30分钟内充满电，3C充电在三分之一小时内充满，4C代表15分钟可将电量充满。此前，宁德时代基于三元锂体系的4C麒麟电池宣布将今年首发理想纯电车型。

神行超充电池将在2023年底量产，2024年一季度上市。

这款新电池的创新来自四大方面：1、材料创新，采用充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建四通八达的超电子网，降低锂离子的突出阻力，使充电信号快速响应；2、在负极材料上，宁德时代采用石墨快离子环技术，对石墨的表面进行改性，增加锂离子的嵌入通道，为电传导搭建高速公路，使用了多梯度分层极片设计，实现快充与续航的完美平衡。3、在电解液的传导上，我们研发了全新的超高导电解液配方，有效提升电导率和降低电解液的粘度，增强了锂离子脱溶剂化的能力，为锂离子松绑。4、改善了隔离膜高孔隙率、低迂曲度孔道、锂离子液相传输速率，实现飞一样的充电速度。
 
7月25日，宁德时代发布2023年上半年财报显示，公司实现营业收入1892.46亿元，比上年同期增长67.52%；对应取得的归母净利润207.17亿元，较上年同期大增长153.64%。宁德时代财报显示，业绩增长来自于技术创新的电池新品带来的客户认可。
 
动力电池方面，公司无热扩散技术电池产品持续获得国内外客户认可，并批量应用；麒麟电池已实现量产装车，助力 CLTC综合工况续航 1,000Km以上车型的上市；发布全新的凝聚态电池，拓宽以高安全和轻量化为核心的应用场景；宣布 4C 麒麟电池首发平台和钠离子电池首发车型，推进 M3P 产业化。
 
目前宁德时代全球市占率仍能保持35%左右，宁德时代在美国、欧洲市场持续扩张，神行超充电池的发布，相信对中国、东南亚和欧洲市场的客户带来更多选择，支持未来业绩获得新的增长动力。