与深蓝汽车签订合作框架协议，华为缘何“偏爱”长安？

　　8月16日晚，长安汽车旗下的独立品牌神兰汽车通过微博表示，已与华为签署合作基本协议。

　　此前，长安汽车与华为、电池企业宁德时代、华为共同成立了阿贝塔科技公司，华为也为阿维塔科技提供了高级行驶辅助功能。此次神兰汽车与华为的合作是长安整车再次战胜华为。

　　阿维塔目前可以说是长安与华为的合作模式。阿维塔 e11采用华为鸿蒙座舱，在智能驾驶方面搭载ads2.0高级智能驾驶系统，并配备3个激光雷达。目前已经开通了5个城市的城市区域nca功能，体验非常渺茫。另外，计划今年下半年在45个城市开放无图功能。

　　以信任为基础，长安汽车的自主品牌深蓝再次与华为签订基本合同是很自然的事情。

　　深蓝品牌的前身是长安新能源，随着品牌的发展逐渐独立，今后可能会在资本市场方面采取某种行动。新型能源车型中型轿车“深蓝”sl03和中型suv“深蓝”s7目前的产品销售价格集中在15万至20万元人民币之间，每个品牌的月销量已经达到1万辆。

　　深蓝充分发挥了长安汽车的产品开发能力，在15万至25万股的价位上崭露头角。新产品深蓝s7前方的外观设计、科技属性充分，增加范围定位便于销量下滑，目前订单稳步上升，预计8月份月销量将突破2万人。据公司的深蓝品牌战略发布会，公司计划到2025年每年推出2个新产品，到2025年在全国建设数千个订购中心、数万个订购、供货及维护接点，形成数千万个服务网络。

　　业内人士表示，阿维塔的高级驾驶辅助合作是“交钥匙”虽然采用了这种方式，但对于价格不太高的深蓝汽车来说，存在困难。因此，双方可以在更多智能座舱高级别的基础上进行合作，也不排除开启高水平辅助操纵的新合作方式的可能性。