汽车电子测试咨询服务-功能测试

电子电气功能测试是保障车辆“品质”的重要手段，车辆的开发是复杂的系统工程，需经历不同的开发阶段，也需要经历不同测试阶段，每个测试阶段测试的关注点存在差异。北汇信息基于对客户需求规范、行业法规及自身测试经验Know-How，为客户提供功能测试规范开发、测试脚本实现及测试实施和问题分析定位全流程的服务：

 

• 部件级功能测试：确保本地功能的一致性，是功能集成测试的基础，可采用自动化/半自动化方式实现；针对车身舒适、信息娱乐域提供逻辑功能正向和逆向测试开发服务，包括基于Vector-vTESTstudio开发自动化测试脚本
• 系统级功能测试：完成子系统功能交互式和分布式功能逻辑性和时间特性确认验证，提供测试开发服务
• 实车功能测试：提供用户角度测试开发服务及Free Test

 

 

实车测试测试作为车辆SOP前“把关“的环节，有其特殊的地位。在国外VIT测试是必不可少的环节之一，国内实车VIT测试处于起步阶段，对于如何定位VIT测试目标，如何开展VIT的测试，如何管理测试过程中的Issue，是面临的挑战。

北汇信息基于国内OEM测试经验所积累的Know-How，借助于Vector相关工具（GL数据记录仪&CANoe等）和自主研发的Issue Tracker管理平台，为客户提供完整和专业的实车测试解决方案。

传统的整车试验测试的重点在于验证动力性、经济性、制动、操稳、平顺、耐久等相关的性能测试；实车VIT测试关注点在于整车环境下从用户使用和系统需求的角度，对电子电器功能逻辑性和系统交互性“Validation”，即“确认是否做了正确的事”及实车环境下“验证是否正确的做事”，为功能和品质的改进及整车需求的完善提供基础。
 

针对传统动力车辆，包含如下的测试内容：

• 车身系统测试
• 舒适系统测试
• 信息娱乐系统测试

 

测试方法

测试流程如下图所示，包括测试准备、测试策略分析、测试规范开发、测试实施、测试分析及问题追踪。

 

 

测试准备阶段的工作内容如下：

• 收集整车相关的技术文档

       ○ 用户手册

       ○ 车型配置和特性表......

• 建立测试的基线

 

测试策略分析阶段的工作如下：

• 基于用户手册、系统需求及北汇信息的Know-How从系统、功能、特性的的角度开发测试矩阵，定义测试所需覆盖的测试点及重点项
• 基于车型开发计划和功能增长表制定测试开发计划

 

测试规范开发阶段的工作如下：

• 基于测试矩阵所定义的测试点，结合其安全风险、成熟度、使用频度、法律法规，定义测试环境（动态/静态）、测试设计方法及测试步骤。

 

测试实施阶段的工作如下：

• 测试环境配置，包括配置、安装车载的数据记录仪，车载录音频、视频设备等；
• 测试执行及数据收集整理

 

 

测试分析阶段的工作如下：

• 依据问题现象和所记录的数据，通过CANoe回溯数据分析问题源和产生的原因，与OEM或相关供应商沟通
• 将发现的问题及发现问题的过程记录到测试管理系统

 

测试问题追踪，基于Issue Tracker管理平台对问题状态全程跟踪。

 

Issue Tracker管理平台主要功能包括：

 

• 车辆ECU刷写软件版本管理
• 测试问题管理

    ○ 测试问题记录

    ○ 测试问题整改状态跟踪

    ○ 测试问题整改时间制定

    ○ 测试问题统计

• 测试规范管理

      ○ 描述和记录测试规范

      ○ 统计测试条目的“有效性”

      ○ 导出Excel版本的测试规范

• 邮件系统

       ○ 包括创建新问题、已有问题的描述及状态的变更等任何问题，邮件系统会自动通过邮件告知OEM指定负责人及指定的供应商

              ○ 针对邮件所直接回复的内容，会被提取记录到服务器中作为”Comment”

• 报告功能，自动导出Excel等格式的测试报告

 

 图：测试问题追踪系统