今天运气当真好
路口绿灯个个照
黛山大道不停跑
都说体验非常妙
“一路绿灯”的巴适体验
其实并非“运气好”
或者“卡得好”
而是黛山大道蕴藏着
“科技与狠活”
01
全市第一条“全息动态绿波带”
Q什么是绿波带?
A:简单来说,就是通过调节路段各个红绿灯时间,使车辆在规定时速内,经过路口获得一路绿灯的智能信号控制技术,可有效减少车辆等待,提高道路通行效率。
▲绿波带驾乘体验
黛山大道全长32公里,承担渝遂高速、渝蓉高速、九永高速、璧山城区、璧山高铁站、璧山轻轨站等交通枢纽的连接和转换功能。近年来,随着两侧居住用地开发、休闲娱乐等设施逐步完善,车流量日益增大,加之璧山城区段交叉口密集等因素导致早晚高峰拥堵严重。
为提升南北快速通道通行效率,缓解城市内部交通压力,璧山区政府和交管部门联合华为行业感知,建设黛山大道全息路口解决方案,高精流量数据赋能智能信号控制,成功打造了全市第一条全息动态绿波带。
02
“看懂车流”的红绿灯
事实上,全息动态绿波控制的精妙之处不止于此,它还可以让红绿灯“看懂车流”,根据车流量大小和路口情况,自动调节红绿灯时长:
平峰时段:
➤城区红绿灯密集路段:进行动态绿波,减少停车次数,缩短行程时间。
高峰时段:
➤车流量较大路口:进行自适应信控,根据路口各方向的实时交通流量自动调整信号灯配时方案,减少排队长度,实现车辆放行最大化;
➤车流量较小的连续路口:进行动态绿波。
同时,针对车辆量特别小的流向,进行实时感应控制,有车辆等待才放行,无车时不放行,减少绿灯空放,缩短无效等待时间。
Q
那么红绿灯是如何“看懂车流”和协调绿波的呢
A:黛山大道采用行业感知全息路口解决方案,通过部署AI超微光摄像机、毫米波雷达和智能交通边缘ITS800,实现对路口数据的全息精准感知,车道级流量准确率达95%以上,与攸亮信控系统联动,对区域进行感应控制、自适应控制和动态协调绿波控制。
03
整体通行效率提升超20%
黛山大道共建设16个全息路口,自投入运行以来,璧山区南北通行优化效果明显,总体行程时间下降25%,平均速度提升35%,停车次数减少54%。
以黛山大道319国道至铁山路优化效果为例,在平峰时段行程时间由17分钟降低至11分钟,高峰时段的行程时间由22分钟降低至15分钟。
早晚高峰排队长度缩短25%以上,拥堵情况得到有效改善;平峰保畅作用明显,整体通行效率提升超过20%,让群众享受到科技带来的“巴适”出行体验。
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原文标题:重庆璧山全息路口:让群众出行更“巴适”
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