TE Connectivity | 超高，超快，超强的车载以太网连接

2030年，人们已经习惯了自动驾驶带来的便利。天线以几无延迟的速率收集和输送大量数据，人们在车里享受高质量的通信、影音甚至股票交易……一个手势，车辆就可以秒懂心意。习以为常的人们甚至已经无法想象，在2022年以前，那个延迟、卡顿和时滞的车内体验究竟是怎样的感觉，一如让他们想像没有智能手机的生活一样。

让我们把时间拨回2022年，一起再次回顾一款TE Connectivity（以下简称“TE”）重要连接器的问世——GEMnet。

问世

曾几何时，车载以太网方兴未艾，车内的数据架构还是基于功能域。尽管这已经是一种相对先进的模式——将功能聚合起来，以整合车内的数据传输效率。但毕竟，不同的功能需要单独的芯片实现，随着应用增加，不同芯片之间的通信链路载荷仍然繁重。在此之后，人们相继开发了基于开关的域控制系统，以及基于区域网域的连接系统，来不断升级架构以满足更高需求。

 

汽车架构的演进

好马配好鞍。新的架构需要新的更高传输速率、更高频率的连接器，GEMnet 应运而（找元器件现货上唯样商城）生。身披五彩圣衣，脚踏七色祥云，GEMnet 能够让汽车数字信号实现“一个筋斗云十万八千里”般丝滑的超高速传输。

GEMnet 

多Gbps

差分数据连接系统

 

这是一款兼容了当下市场规范的屏蔽式差分连接器系统，可实现高达 15 GHz 和 25 Gbps 的数据传输性能。该系统不仅采用紧凑的汽车级设计，还可灵活支持各种以太网应用和行业协议，包括 4K 显示器、雷达/激光雷达、高分辨率摄像机和安全关键应用。

从百兆到千兆，不同速率下性能卓越的连接器们已经众神归位，而那个皇冠上的明珠，却一直无人摘取。越陌度阡，枉用相存。今天，GEMnet 终于来了。

问鼎

GEMnet 一出生就可谓“含着金汤匙”。作为其生身父母，TE 身为以太网开放联盟 TC9 的主席，在千兆以太网连接领域早已拥有举足轻重的影响。GEMnet 由TE全球资深工程团队根据 IEEE802.3ch 潜心开发，符合 USCAR 接口标准。

除此前经典的 100BASE-T1, 1000BASE-T1 之外，该产品还胜任更多的网络协议及应用需求：

GEMnet 的最大优势在于其相较历史产品的超高速和超高频传输。对于资讯娱乐、无线互联、远程信息处理、以及最重要的 ADAS 数据连接中，过去 1Gbps 时代尚无法满足的高端需求，GEMnet 的问世将让问题迎刃而解。

 

 

当前应用情况

TE 的 GEMnet 产品系列以90°和180°端子为基础，涵盖密封型和非密封型的板端与母端连接器及线缆组件。

问辨

 

GEMnet 产品组合丰富多样，基于90°、180°，密封、非密封，以及1-6位的排列组合，GEMnet 可提供丰富的型号供选择。

强大的传输能力得益于高精密性的端子系统。通过外触点组件，中心触点被包裹起来，形成良好的保护与稳固连接效果。再加以套环的保护与固定，GEMnet 端子可以通过足够可靠的连接来完成超大速率的数据秒传。所有元件均经过精密开发，融合了一次锁紧和二次锁紧设计、稳健压接设计、防松脱保护和防斜插设计。

GEMnet 连接器系统可用于各种类型的电缆，包括屏蔽双绞线、非屏蔽双绞线和新型高性能电缆。借助高性能的 GEMnet 连接器系统，汽车制造商可以汽车级稳健性适应未来的汽车网络、应用和协议。

审核编辑 黄宇